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>> 2012 c'est déjà dem... aujourd'hui


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loupio

1543 messages
Message posté le : 05/12/2011 à 20:00

Thomas a ecrit :
Merci mon GRIM, ça me fait plaisir surtout venant de toi...
Si je n'étais pas un homme je pense que j'aurais une larmichette.


J'avais aussi entendu que le 65 serait retiré en honneur de Capirossi mais apparement ce ne serait qu'une rumeur (une de plus) ou tout au moins une décision qui n'est pas définitive. De plus, j'ai cru entendre qu'un des sponsors de Bradl a une connexion avec ce numéro. Je ne me rappelle plus exactement quoi mais bon voila.



En fait, je crois que la Dorna propose (d'enlever un numéro) et la FIM dispose...
Un des sponsors de Bradl s'appelle 6,5% d'où son numéro 65. Je ne sais pas ce que vend ce sponsor...

Personnellement je trouve dommage d'enlever des numéros... Si je me rappelle bien le 34 a aussi été enlevé quand Schwantz a quitté les GP. En Moto2, ils ont enlevé le 48 suite au décès de Tomizawa, le 58 en MotoGP suite à l'accident de Simoncelli. Je trouve que ce n'est pas la bonne idée pour honorer la mémoire d'un pilote. En gardant les pieds sur terre, il paraît logique que l'émotion ne doit pas prendre le pas sur la raison...
Si on veut garder le fil, des pilotes comme Lawson ou Rainey n'ont pas connu cet honneur... parce qu'il n'était pas attaché à un numéro. N'est-ce pas injuste ?
Alors pourquoi ne pas enlever le 7 à la mémoire de Sheene, le 32 pour Steve Baker, le 19 pour Freddie Spencer, etc... ?
Et puis franchement, qui aura le culot de choisir le 46 dans les prochaines années ?

de l'autre côté du rail...
http://www.international-racingshow.com


2473 messages
Message posté le : 06/12/2011 à 09:11

loupio a ecrit :


En fait, je crois que la Dorna propose (d'enlever un numéro) et la FIM dispose...
Un des sponsors de Bradl s'appelle 6,5% d'où son numéro 65. Je ne sais pas ce que vend ce sponsor...




Le sponsor en question est une société qui investi dans les énergies nouvelles et plus particulièrement dans les éoliennes: http://www.windreich.de

La société garanti 6,5% de rendement sur investissement et Bradl a roulé avec le 65 déguisé en 6,5% pendant toute la saison!

Je crois que la suppression d'un numéro est sous réserve de l'approbation de la FIM mais aussi et surtout du pilote concerné! Dans le cas présent, le chiffre correspond a un budget conséquent pour un pilote en pleine ascension. Je pense et espère que tant la FIM que Capirossi ont estimé que de le supprimer serait une erreur!



Thomas

382 messages
Message posté le : 06/12/2011 à 14:27

A la limite je peux comprendre pour le 48 ou le 58.
Mais si on enlève les numéros des grands pilotes ben bientôt il ne restera plus rien...
Ils vont tous rouler avec le numéro 1 (comme Stoner)

Don't drive faster than your guardian angel can fly... Mine is really slow
Marco

463 messages
Message posté le : 06/12/2011 à 14:33 | édité le : 31/12/2011 à 13:39

Thomas a ecrit :
A la limite je peux comprendre pour le 48 ou le 58.
Mais si on enlève les numéros des grands pilotes ben bientôt il ne restera plus rien...
Ils vont tous rouler avec le numéro 1 (comme Stoner)


ne se choisit pas, ca se mérite, on va le chercher avec ses tripes, ses corones ou plus simplement avec sa classe..............
/

Thomas

382 messages
Message posté le : 06/12/2011 à 14:55

Directement je me fais rabrouer...
Effectivement il se mérite, c'est le meilleur pilote de la saison passée qui a le droit de le porter. Qu'il soit devenu champion par chance ou par défaut ou par classe peu importe. Il a été le meilleur...
J'espère donc que pour 2013 ce soit Valentino qui aura le droit de porter ce numéro-là.

Don't drive faster than your guardian angel can fly... Mine is really slow
Marco

463 messages
Message posté le : 06/12/2011 à 15:39

Mais il prefere porter le 46 ...meme lorsqu´íl fut champion du monde, cela se respect bien entendu

Thomas

382 messages
Message posté le : 06/12/2011 à 16:06

Certains pilotes (Lorenzo, Stoner) roulent dans le but d'avoir un jour ce numéro 1 collé sur leur poly. D'autres (Rossi) s'en foutent. Chacun sa façon de faire. Mais ils ont tous le même but: être plus rapide que les autres et gagner des courses et des titres.


Don't drive faster than your guardian angel can fly... Mine is really slow


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Message posté le : 06/12/2011 à 16:18

Thomas a ecrit :
Certains pilotes (Lorenzo, Stoner) roulent dans le but d'avoir un jour ce numéro 1 collé sur leur poly. D'autres (Rossi) s'en foutent. Chacun sa façon de faire. Mais ils ont tous le même but: être plus rapide que les autres et gagner des courses et des titres.



Tout dépend du niveau de "superstition" du pilote par rapport à son numéro (un type comme pedrosa s'en fout pas mal au même titre que Lorenzo qui est passé au 99 sur base d'un sondage!) .... Mais aussi de ce que représente le 1 dans certains pays!

Aux USA, si t'es champion, tu roules avec le 1... Point barre! Et c'est un honneur à ne pas bouder!

Le but ultime (et atteint) de Hayden par exemple, était de rouler avec le 1 en catégorie reine! Ce chiffre n'a pas la même signification pour tous et c'est une question d'éducation!

L'Australie étant quand même très proche et similaire aux USA pour de nombreuses choses, j'imagine qu'ils ont aussi cette philosophie du n°1!

Rossi a toujours porté le 1 lorsqu'il était champion... mais toujours sur l'épaule droite! Il fait partie des pilotes très supersticieux et il est hors de question que le numéro 46 ne se trouve pas sur sa moto... même lors d'essais avec des motos de développement ou autres SBK!






Marco

463 messages
Message posté le : 06/12/2011 à 16:19 | édité le : 06/12/2011 à 16:21

Il y a peut etre un petit peu de superstition aussi

Decidement GRIM et moi sommes sur la meme longueur d´onde aujourd´hui, p´tetre meme qu´un jour on partira en vacances ensemble

sharky17

2070 messages
Message posté le : 06/12/2011 à 16:24

Marco a ecrit :
Il y a peut etre un petit peu de superstition aussi

Decidement GRIM et moi sommes sur la meme longueur d´onde aujourd´hui, p´tetre meme qu´un jour on partira en vacances ensemble


excellent! suis plié Marco...



si vis pacem, para bellum
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