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>> 2012 c'est déjà dem... aujourd'hui


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jihem

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Message posté le : 08/01/2012 à 10:46 | édité le : 08/01/2012 à 10:46

oli-r1-98 a ecrit rôle de pansement pour une clavicule lol Surement post-opératoire


Il a fait une interview bizarre l'an passé. Il s'y plaignait de ne pas avoir beaucoup de journalistes intéressés par lui, car il n'était pas aussi flamboyant que Rossi ou Lorenzo, insinuant assez lourdement que la presse était plus dans le côté Barnum de la compétition que dans une couverture équilibrée sur tous les acteurs du MotoGP. Il n'a pas tort: les médias s'intéressent avec raison à ce qui est excitant et palpitant, et son profil nettement plus "cool kat" passe moins bien que les piques de Rossi ou les menaces de Lorenzo.

Et puis faudrait peut être qu'il gagne un peu, aussi

oli-r1-98

1148 messages
Message posté le : 08/01/2012 à 12:53

jihem a ecrit :
oli-r1-98 a ecrit rôle de pansement pour une clavicule lol Surement post-opératoire


Il a fait une interview bizarre l'an passé. Il s'y plaignait de ne pas avoir beaucoup de journalistes intéressés par lui, car il n'était pas aussi flamboyant que Rossi ou Lorenzo, insinuant assez lourdement que la presse était plus dans le côté Barnum de la compétition que dans une couverture équilibrée sur tous les acteurs du MotoGP. Il n'a pas tort: les médias s'intéressent avec raison à ce qui est excitant et palpitant, et son profil nettement plus "cool kat" passe moins bien que les piques de Rossi ou les menaces de Lorenzo.

Et puis faudrait peut être qu'il gagne un peu, aussi


C'est un très bon pilote je pense que l'année passée Honda ne l'a pas vraiment soutenu à 100% misant tout sur la paire Stoner-Pedrosa.

Avec Poncharal il devrait être un peu plus mis à l'honneur par contre je ne vois pas de victoire Tech3 en GP. Enfin si s'il y a une chute collective des 4 ténors... (Stoner, Pedrosa, Jorge, Spies) J'espère que Rossi y figura comme 5ème roue du carrosse en 2012 et plus se battre contre Bautista ou Abraham.

Thomas

382 messages
Message posté le : 09/01/2012 à 14:43

Très bon pilote, Qui ne se rappelle pas ses dépassements de folie alors qu'il ne roulait "qu'en team satelitte"?
J'aime beaucoup sa façon de piloter. Maintenant pour 2011 j'ai eu l'impression qu'il est rentré dans le rang, qu'il est plus calme qu'à ses débuts.
C'est clair qu'il est moins flamboyant qu'un Rossi ou que feu Simoncelli mais est-ce mal?
Je lui souhaite le meilleur pour 2012 et qu'il donne de bons conseils à Xavier

Don't drive faster than your guardian angel can fly... Mine is really slow
Thomas

382 messages
Message posté le : 09/01/2012 à 14:44

Pour ceux que ça intéresse, il y a une interview de Xavier sur sport bikes.fr...
Et non je ne ferai pas de copié collé

Don't drive faster than your guardian angel can fly... Mine is really slow
loupio

1543 messages
Message posté le : 09/01/2012 à 19:23

jihem a ecrit :
Il a fait une interview bizarre l'an passé. Il s'y plaignait de ne pas avoir beaucoup de journalistes intéressés par lui, car il n'était pas aussi flamboyant que Rossi ou Lorenzo, insinuant assez lourdement que la presse était plus dans le côté Barnum de la compétition que dans une couverture équilibrée sur tous les acteurs du MotoGP. Il n'a pas tort: les médias s'intéressent avec raison à ce qui est excitant et palpitant, et son profil nettement plus "cool kat" passe moins bien que les piques de Rossi ou les menaces de Lorenzo.

Et puis faudrait peut être qu'il gagne un peu, aussi


Je me rappelle d'une interview où il critiquait Simoncelli car on parlait plus de Marco que de lui alors qu'il était nettement mieux classé au championnat. Il mettait ça sur le charisme et la coiffure du très regretté Italien flamboyant... Visiblement, il n'avait pas compris que la régularité ne vaut pas le panache dans l'esprit des fans.
Je crois quand même que Dovizioso fait partie des bons, mais il lui manque sans doute un petit quelque chose pour faire partie du club très fermé des très grands.

Pour en revenir aux protos, CRT et autres SBK, je ne crois pas que le Superbike va disparaître. D'une part, financièrement, le nouveau propriétaire des 2 championnats a plus a gagner avec 2 disciplines qu'avec une seule. D'autre part, le Superbike va devoir s'adapter en proposant un réglement plus proche du Superstock. J'aurais tendante à dire que peu importe le niveau de préparation de la moto... si le gars qui est dessus est un bon, il y aura du spectacle... et si ils sont plusieurs dans ce cas, il y aura de belles courses.

Quant à la catégorie CRT, elle va devoir aussi s'adapter très rapidement, en tous cas au niveau des réglements, afin de proposer un plateau homogène. Effectivement au début, il va y avoir une fameuse disparité entre le niveau des uns et des autres... mais c'est toujours le cas quand une grille de départ est très fournie.
Ce que je trouve très inquitant à ce niveau, c'est l'arrivée de "pilotes payants"... qui n'ont sans doute pas les capacités de jouer dans la cour des grands !
Je suis persuadé que l'évolution dans ses 5 prochaines saisons ira vers le CRT. C'est sans doute dommage par rapport aux magnifiques protos que nous avons la chance de voir actuellement... mais d'un autre côté, c'est sans doute une très belle opportunité pour le retour des "sorciers" qui, grâce à leur créativité, viennent titiller les dinosaures.




de l'autre côté du rail...
http://www.international-racingshow.com
jihem

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Message posté le : 09/01/2012 à 19:39

loupio a ecrit :
Ce que je trouve très inquitant à ce niveau, c'est l'arrivée de "pilotes payants"... qui n'ont sans doute pas les capacités de jouer dans la cour des grands !


Ou de bonnes surprises: Karel Abraham en a surpris plus d'un...

loupio a ecrit :
(...)mais d'un autre côté, c'est sans doute une très belle opportunité pour le retour des "sorciers" qui, grâce à leur créativité, viennent titiller les dinosaures.


Damned ! Toutes ces discussions dans une bonne ambiance me font un peu changer d'avis ou en tout cas revoir ma position: vous avez raison, cela risque peut être bien de remettre à l'honneur des préparateurs doués!



loupio

1543 messages
Message posté le : 10/01/2012 à 08:40

jihem a ecrit :
loupio a ecrit :
Ce que je trouve très inquitant à ce niveau, c'est l'arrivée de "pilotes payants"... qui n'ont sans doute pas les capacités de jouer dans la cour des grands !


Ou de bonnes surprises: Karel Abraham en a surpris plus d'un...



Sur ce point là, je reste toujours un peu méfiant... je suis d'accord que Karel Abraham a montré de belles choses sur une moto réputée très difficile et caractérielle... mais d'un autre côté, le plateau était tellement chétif qu'on est en droit de se demander quel crédit on peut accorder à un top 10 ???
Mais c'est vrai que parfois, on peut avoir de bonnes surprises...



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apriliaz

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Message posté le : 10/01/2012 à 08:45

Top 10 chétif peut être; mais top 10 d'un sacré niveau quand même!!!!!!



loupio

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Message posté le : 10/01/2012 à 09:44

apriliaz a ecrit :
Top 10 chétif peut être; mais top 10 d'un sacré niveau quand même!!!!!!




Attention, je ne dis pas que du cinquième au dixième, ce sont des bras cassés... pour arriver à piloter une MotoGP il faut déjà avoir des capacités hors du commun. Je reconnais le mérite de ces gars là... par contre on ne peut pas nier qu'avec une grille de départ à moitié vide, il est plus facile d'être bien classé (parfois, il suffit de terminer !).
Il suffit de regarder le Moto2 pour constater que faire un Top 10 est beaucoup plus compliqué... même si les temps sont relativement proches entre les protagonistes.
En ce qui concerne Karel Abraham, la moins mauvaise comparaison est sans doute avec les autres Ducatistes et là, il faut bien reconnaître qu'il a fait du bon travail.

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apriliaz

673 messages
Message posté le : 10/01/2012 à 09:55

loupio a ecrit :
apriliaz a ecrit :
Top 10 chétif peut être; mais top 10 d'un sacré niveau quand même!!!!!!




Attention, je ne dis pas que du cinquième au dixième, ce sont des bras cassés... pour arriver à piloter une MotoGP il faut déjà avoir des capacités hors du commun. Je reconnais le mérite de ces gars là... par contre on ne peut pas nier qu'avec une grille de départ à moitié vide, il est plus facile d'être bien classé (parfois, il suffit de terminer !).
Il suffit de regarder le Moto2 pour constater que faire un Top 10 est beaucoup plus compliqué... même si les temps sont relativement proches entre les protagonistes.
En ce qui concerne Karel Abraham, la moins mauvaise comparaison est sans doute avec les autres Ducatistes et là, il faut bien reconnaître qu'il a fait du bon travail.


Expliquer comme ca je te rejoins


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