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>> 2012 c'est déjà dem... aujourd'hui
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jihem 1343 messages |
Message posté le : 10/01/2012 à 12:08 | |
Chaque année, Ducati (et Ferrari) démarrent la saison par quelques jours à la montagne. Ils amusent les journalistes, se tapent des bourres entre eux en kart, descendent les pentes neigeuses de la Madonna di Campiglio, bref lancent la saison dans une ambiance bon enfant. Chaque année, aussi, on y présentait la nouvelle Ducati. Pas cette année. Cela commence fort... |
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loupio 1543 messages |
Message posté le : 10/01/2012 à 12:24 | édité le : 10/01/2012 à 12:26 | |
je trouve que cette video est très intéressante et nous apporte une information importante ! On sait que la principale faiblesse de la Ducati MotoGP était l'extrème sensibilité de l'avant qui avait une fâcheuse habitude de fuir ses responsabilités dans les virages. Et bien sur ces images, on voit que Ducati a résolu le problème !!! Maintenant ils roulent en ligne droite !!! |
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| de l'autre côté du rail... http://www.international-racingshow.com |
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oli-r1-98 1148 messages |
Message posté le : 13/01/2012 à 20:10 | |
provisoirement 21 motos sur la grille en 2012 on aura au moins du spectacle les 3 premiers tours.  |
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jihem 1343 messages |
Message posté le : 14/01/2012 à 12:07 | édité le : 14/01/2012 à 12:08 | |
Entremellage de pinceaux dans les déclarations de Rossi et Presiozi, cette semaine à Wroom (la présentation de la saison par Ducati). Mardi, Rossi dit qu'il trouve la nouvelle GP12, qu'il n'a vu que sur un moniteur de 3D, très très belle. Jeudi, Presiozi déclare que, malgré que la GP12 soit différente de la GP 11.9 à 90%, il est pratiquement impossible de les différencier visuellement. Faut vous mettre d'accord les gars, il y en a un des deux qui ment à l'insu de son plein gré  |
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fredr1 1307 messages |
Message posté le : 14/01/2012 à 13:17 | |
ben,si rossi trouvait la gp11,.. deja tres belle,il ne ment pas en disant qu il trouve la gp12 belle aussi  |
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| tcheuuu | ||
GRIM119 521 messages |
Message posté le : 16/01/2012 à 11:00 | |
Une chose est sure pour le motoGP 2012, Bridgestone va devoir sérieusement revoir sa copie et proposer des enveloppes différentes! C'est une avalanche de critiques qui s'écrase sur le manufacturier! Bayliss, Checa, Rossi via Schwantz (puisqu'il est "ambassadeur de la marque...) et bien d'autres crient haut et fort que les bridg sont imprévisibles, durs à mettre en température et dangereux à la moindre baisse de rythme! Ces pneus seraient devenus trop rigides, leur longévité jamais mise à mal (forcément) et leur constance déroutante! Les pilotes veulent des pneus plus souples et qui évoluent durant la course... comme avant.... ou les fins de courses devaient être gérées sur pneus usés! Exemple criant de vérité, en 2011, ils ont tous roulé avec des pneus "soft" à Sepang (Sauf Simoncelli....) alors qu'ils avaient TOUS roulé en soft en 2010! Capirossi s'occupant désormais de la sécurité "au sens large" des GP, il dit clairement que sa mission numéro 1 sera de faire "plier" Bridgestone en les obligeant à développer de nouvelles enveloppes! Le Big Boss de la Dorna lui a donné carte blanche.... De plus, les enveloppes actuelles sont bien particulières au protos (mais la Ducati y est allergique quand même...) et l'arrivée des CRT représente aussi une nécessité de modifier les pneumatiques qui devront pouvoir aussi être compétitifs sur ces motos! En bref, la question ne se pose même pas! Bridg doit actuellement être en plein taf pour développer les pneus 2012 qui devront être forts différents des 2011! Il est important de comprendre que c'est une EXCELLENTE nouvelle pour Ducati et les CRT qui devront commencer le développement des machines de A à Z à partir des premiers essais hivernaux mais c'est une TRES mauvaise nouvelle pour Yam et Honda qui ont déjà fait un gros boulot de développement sur leurs nouvelles 1000 et sur base des enveloppes 2011! Il est possible que tout ce boulot soit, en partie, remis en question et c'est une bonne nouvelle pour le spectacle! Si Bridg sort des pneus plus "polyvalents", plus souples (plus prévisibles) et qui terminent plus difficilement (tout est relatif) les courses, cela fera la part belle au pilotage pur et au talent! Les fins de courses devraient être bien plus mouvementées et les pilotes qui savent et aiment gérer leurs pneus vont pouvoir faire la différence! Après de l'arrivée des CRT en motoGP, la modification des pneus est sans doute l'info la plus capitale pour 2012 en motoGP! A surveiller! |
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jihem 1343 messages |
Message posté le : 16/01/2012 à 11:08 | édité le : 16/01/2012 à 11:10 | |
voir plus haut
Ce que Capirex a décidé de faire personellement puisqu'il a averti Bridget que c'est LUI qui décidera quand un pneu sera ok pour telle ou telle épreuve: c'en est fini du diktat du gommard japonais qui amenait sur les pistes ce qu'il voulait... |
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GRIM119 521 messages |
Message posté le : 16/01/2012 à 11:20 | |
Rectification de taille.... : Exemple criant de vérité, en 2011, ils ont tous roulé avec des pneus "soft" à Sepang (Sauf Simoncelli....) alors qu'ils avaient TOUS roulé en HARD en 2010! |
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apriliaz 673 messages |
Message posté le : 16/01/2012 à 11:24 | |
Quel plaisir de lire de telles analyses bien rattrapé mr GRIM119  je me disais aussi qu'il y avait un pti problème dans ta phrase |
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GRIM119 521 messages |
Message posté le : 16/01/2012 à 12:39 | |
21 pilotes confirmés en motoGP dont 9 sur CRT.... Et quelques noms pratiquement inconnus! Mais on est sur d'au moins les voir 1 fois par GP à la télé.... lorsqu'ils prendront 1 tour....  Je ne le souhaite pas mais ça risque d'arriver! 1 CASEY STONER AUS - HONDA TEAM, HONDA 26 DANI PEDROSA SPA - HONDA TEAM, HONDA 4 ANDREA DOVIZIOSO ITA - YAMAHA TECH 3, YAMAHA 35 CAL CRUTCHLOW GBR - YAMAHA TECH 3, YAMAHA 46 VALENTINO ROSSI ITA - DUCATI TEAM, DUCATI 69 NICKY HAYDEN USA - DUCATI TEAM, DUCATI 99 JORGE LORENZO SPA - YAMAHA FACTORY RACING, YAMAHA 11 BEN SPIES USA - YAMAHA FACTORY RACING, YAMAHA 6 STEFAN BRADL GER - LCR HONDA MotoGP, HONDA 8 HECTOR BARBERA SPA - PRAMAC RACING TEAM, DUCATI 19 ALVARO BAUTISTA SPA - HONDA GRESINI, HONDA 17 KAREL ABRAHAM CZE - CARDION AB MOTORACING, DUCATI 5 COLIN EDWARDS USA - FORWARD RACING, SUTER* 14 RANDY DE PUNIET FRA - ASPAR TEAM MotoGP, ART* 13 ANTHONY WEST AUS - SPEED MASTER, ART* 20 ALEIX ESPARGARO SPA - ASPAR TEAM MotoGP, ART* 77 JAMES ELLISON GBR - PAUL BIRD RACING, ART* 9 DANILO PETRUCCI ITA - IODA RACING PROJECT, IODA* 22 IVAN SILVA SPA - BQR, BQR-FTR* 51 MICHELE PIRRO ITA - HONDA GRESINI, FTR* 68 YONNY HERNANDEZ COL - BQR, BQR-FTR* |
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