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>> Les premières images du châssis en aluminium Ducati ?
loupio 1543 messages |
Message posté le : 09/09/2011 à 14:18 | édité le : 09/09/2011 à 14:35 | |
Le problème n'est pas de savoir si un a bon caractère et l'autre pas... dans la grande majorité des cas, il y a un écran de télévision ou du papier glacé entre eux et nous. Ce qui sûr, c'est que Rossi et Stoner ont un don certain pour rouler vite et même très vite. Le premier est réputé pour ses talents de mise au point et le second pour un grand pouvoir d'adaptation à sa machine. C'est ce qui a fait la force de Stoner chez Ducati. Rossi a besoin d'un certain type de matériel pour aller vite ? Visiblement il n'est pas le seul puisque tout le monde s'est cassé les dents sur la Ducati... ça ne prouve pas que sa date de péremption est passée, que du contraire... Si Ducati change ses options, ça prouve surtout que Rossi en veut encore, qu'il sait se faire entendre et que la seule chose qui l'intéresse est d'accrocher un nouveau titre et surtout se faire plaisir... et qu'il fait tout pour arriver à ses fins. On sait que Stoner a encore du bon temps devant lui alors que Rossi est plutôt en fin de carrière... et que fatalement les palmarès de chacun sont foncièrement différents ! C'est une évidence ! Et il n'est vraiment plus utile de ramener à chaque fois le sujet sur le plateau. Vu leurs âges différents, ils sont incomparables. (je tiens à préciser que je ne suis pas plus fan de Rossi que de Stoner ou Lorenzo... Je suis juste admiratif de la volonté de ces gars à aller au bout de leur talent... comme tous les ingénieurs et techniciens qui les encadrent) Mais bon, on s'éloigne de notre sujet : alu or not alu ? |
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| de l'autre côté du rail... http://www.international-racingshow.com |
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jihem 1343 messages |
Message posté le : 09/09/2011 à 14:36 | édité le : 09/09/2011 à 14:36 | |
Je suis certain qu'ils essayerons un twin spar, quand à savoir s'il sera alu ou non... La GP9 était à la base alu, si je me souviens bien, et Stoner l'a rejeté, il préférait la version carbone. Le problème n'est pas carbon ou alu, Ducati a l'habitude de l'un comme de l'autre, mais plutôt de se lancer dans la fabrication d'un type de cadre dont il n'ont pas beaucoup la pratique. Ceci dit, c'est déjà mal barre: Rossi et la GP12.1 ont été chronométrés hier 1,2 sec plus lent que la RCV213 de Stoner. Mais bon, chrono non officiel et possiblement pétrolé par les médias italiens qui veulent que Rossi gagne avec Ducati, ou qu'il quitte Ducati s'il ne gagne pas mais ils ne veulent en aucun cas un Rossi qui se paye des fonds de grille pathétiques (on peut les comprendre, c'est comme si le Sporting d'Anderlecht se retrouvait en Division 2). |
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loupio 1543 messages |
Message posté le : 09/09/2011 à 14:54 | |
C'est sans doute pour cette raison qu'ils font appel à FTR pour la mise en oeuvre. Il faut aussi se rappeller que Burgess et ses petits camarades de jeu ont une grande expérience de ce type d'architecture et qu'il y a fort à parier que leurs conseils avisés auront été très écoutés au moment de concevoir la nouvelle bête (en tous cas, il faut l'espérer). Evidemment, toute cette histoire est largement commentée un peu partout, et il semble possible (au fil de l'info) que l'architecture globale reste à moteur porteur... mais avec une structure en alu... Une chose est certaine : si alu il y a, il est peint en noir pour ne pas trop se faire voir ! C'est vrai aussi qu'avec les photos à disposition, il est difficile de se faire une idée précise. Qui peut affirmer qu'il s'agit vraiment de photos volées ? On sait bien que Ducati a un certain talent dans l'art de la communication... (on en revient toujours au marketing  ) |
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| de l'autre côté du rail... http://www.international-racingshow.com |
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Thomas 382 messages |
Message posté le : 09/09/2011 à 15:27 | |
Merci Fantomas... Je me sentais un peu seul... Limite fou d'être fan de Rossi et d'apprécier fortement le pilotage "osé" ou "sur le fil" de SuperSic...  |
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| Don't drive faster than your guardian angel can fly... Mine is really slow | ||
Polo 1408 messages |
Message posté le : 09/09/2011 à 15:39 | |
Pas de panique, j'ai les mêmes gouts ... |
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| Pourrisseur de Kawa à temps plein ! |
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Breakwood 75 messages |
Message posté le : 09/09/2011 à 16:11 | |
D'après Michel Turco de Moto-revue : "A Misano, Rossi a amélioré de 5 secondes le temps de course de Stoner en 2010" Il n'est pas si lent que cela |
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EdLaPoignée 313 messages |
Message posté le : 09/09/2011 à 16:46 | |
pareil pour moi  |
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jihem 1343 messages |
Message posté le : 09/09/2011 à 16:51 | |
Je ne sais pas où il a été chercher cela car le meilleur temps de course de Stoner en 2010 fut de 1'50.996 (source MotoGP.com) et Rossi a tourné officieusement hier en 1'48.5 pour certains et 1.48.05 pour d'autres (source: www.gpone.com). Où sont les 5 secondes ? Une faute de frappe peut-être ? |
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Polo 1408 messages |
Message posté le : 09/09/2011 à 16:58 | édité le : 09/09/2011 à 16:59 | |
Il n'empêche qu'il s'agit là d'un temps prometteur, voir rassurant ... non ? |
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| Pourrisseur de Kawa à temps plein ! |
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EdLaPoignée 313 messages |
Message posté le : 09/09/2011 à 16:59 | |
temps de course c'est tout les tours ensembles non?  |
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