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gsxr600k7

177 messages
 Message posté le : 23/01/2012 à 18:06

Et au lieux de faire chi.. avec les normes de bruits dans un environnement ou il n'y a que des prairies,on faisait plus attention au motos qui tournent sur ses circuits ?!?! Je ne critique pas Mettet ( Je n'oublierai jamais le service rendu lors de mon passage; explication et réglage suspensions ), mais sur d'autres circuit !
Sérieux on te dis : Vas rouler sur circuit tu va apprendre à mort c'est génial ! OK ! mais régle ta moto pour pas faire chi.. des gens qui habitent a des km de la. J'habite pas loin de franco et quand j’entends le bruit des F1 et tout le bordel que ça met dans la région la on ne dis rien...
C'est tjr les ptis qui payent en premier...
Les courses officielles moto et auto n'ont pas de normes, pourquoi nous privé qui voulons vivre une passion qui coute deja sur assez chère on doit encore prévoir des frais ?
Je m'explique. Ma moto c'est une mot d'occaz, achetée avec un pot pas d'origine, le filtre a air je l'ai changer pour une Kn, le collecteur est changer pour me faire plaisir mentalement en me disant que ma moto va mieux et du coup moi aussi, .... et maintenant je dois revenir en arrière reprendre des autres trucs pour pouvoir rouler ?!
Désolé mais perso ça me saoule toutes ces nouvelles normes à la con !

Niconina

79 messages
 Message posté le : 23/01/2012 à 18:11

MARC505 a ecrit :
GRIM119 a ecrit :
LOLO a ecrit :
Je viens d'apprendre que trois sonomètres sont placés sur le circuit de Mettet. Je ne sais pas ou, mais on le saura vite. Donc sonomètres permanents comme à Zolder.


ça.... à mon avis..... c'est la fin de la "tolérance" du circuit comme c'était le cas jusqu'ici!

On le saura très vite!






C'est ce que j'avais voulu vous faire sous entendre par mon intervention en page 1 :

MARC505 a ecrit :
De sources sûres,il va y avoir d'autres sonomètres installés .....
Tant sur le circuit qu'aux abords de ce dernier.
Le passage à gauche ne sera qu'un pis aller.
Quand à la tolérance je ne miserais plus trop dessus non plus.
Pour le reste, je reste dans mon devoir de réserve.


Cela veut dire aussi que vous aurez beau en débattre rien n'y changera.
Vous êtes, nous sommes, obligés de nous conformer ...



En effet, il n'y a plus à se poser la question si c'est bien ou mal, ou comment s'y opposer...
Il faut s'y conformer, et la question est de savoir si on le sera. Et si non, comment s'y conformer.
J'ai une CBR 600 RR 100% d'origine, filtre, pot... Mais il semble qu'elle sorte 98dB... Je n'ai jamais eu de problème à Mettet, mais cela va-t-il durer???

Et franchement, je serais bien content quand certains ne slalomeront plus dans la ligne droite.

oli-r1-98

1148 messages
 Message posté le : 23/01/2012 à 18:29 | édité le : 23/01/2012 à 18:41

A vendre R6 2001 ex NBC

full options sauf le pot il est d'origine

91 db à 12500 tours/min (une mouche fait plus de bruit)


8000 euros. Ferme


































quoi?

Elles vont prendre de la valeur non?

papy74

204 messages
 Message posté le : 23/01/2012 à 21:02

MARC505 a ecrit :
GRIM119 a ecrit :
LOLO a ecrit :
Je viens d'apprendre que trois sonomètres sont placés sur le circuit de Mettet. Je ne sais pas ou, mais on le saura vite. Donc sonomètres permanents comme à Zolder.


ça.... à mon avis..... c'est la fin de la "tolérance" du circuit comme c'était le cas jusqu'ici!

On le saura très vite!






C'est ce que j'avais voulu vous faire sous entendre par mon intervention en page 1 :

MARC505 a ecrit :
De sources sûres,il va y avoir d'autres sonomètres installés .....
Tant sur le circuit qu'aux abords de ce dernier.
Le passage à gauche ne sera qu'un pis aller.
Quand à la tolérance je ne miserais plus trop dessus non plus.
Pour le reste, je reste dans mon devoir de réserve.


Cela veut dire aussi que vous aurez beau en débattre rien n'y changera.
Vous êtes, nous sommes, obligés de nous conformer ...



d'accord marc, respecter les normes ok mais quand la technique "d'origine" ne le permet pas que fait-on?

arsouille666

1187 messages
 Message posté le : 23/01/2012 à 21:13

adieu mettet bonjour zolder le jeudi uniquement

plus vite qu'a fond:PAS POSSIBLE :-)
MARC505

1693 messages
 Message posté le : 23/01/2012 à 22:04

papy74 a ecrit :
MARC505 a ecrit :
GRIM119 a ecrit :
LOLO a ecrit :
Je viens d'apprendre que trois sonomètres sont placés sur le circuit de Mettet. Je ne sais pas ou, mais on le saura vite. Donc sonomètres permanents comme à Zolder.


ça.... à mon avis..... c'est la fin de la "tolérance" du circuit comme c'était le cas jusqu'ici!

On le saura très vite!






C'est ce que j'avais voulu vous faire sous entendre par mon intervention en page 1 :

MARC505 a ecrit :
De sources sûres,il va y avoir d'autres sonomètres installés .....
Tant sur le circuit qu'aux abords de ce dernier.
Le passage à gauche ne sera qu'un pis aller.
Quand à la tolérance je ne miserais plus trop dessus non plus.
Pour le reste, je reste dans mon devoir de réserve.


Cela veut dire aussi que vous aurez beau en débattre rien n'y changera.
Vous êtes, nous sommes, obligés de nous conformer ...



d'accord marc, respecter les normes ok mais quand la technique "d'origine" ne le permet pas que fait-on?

Hé oui Christian.
Voilà la vraie question. Il est là, le vrai problème.
Moi je n'y ai pas de réponse.
Les constructeurs auraient ils, comme nos politiques, une guerre de retard sur la réalité des faits......
ParaMedic 4 Race Track Medical Assistance and Coaching
oli-r1-98

1148 messages
 Message posté le : 24/01/2012 à 08:14

MARC505 a ecrit :

Hé oui Christian.
Voilà la vraie question. Il est là, le vrai problème.
Moi je n'y ai pas de réponse.
Les constructeurs auraient ils, comme nos politiques, une guerre de retard sur la réalité des faits......




Marc

les ptits japonais qui mettent ça au point c'est pas des cons.


c'est pas la faute des constructeurs les 94 db à Mettet

MARC505

1693 messages
 Message posté le : 24/01/2012 à 08:26

oli-r1-98 a ecrit :
MARC505 a ecrit :

Hé oui Christian.
Voilà la vraie question. Il est là, le vrai problème.
Moi je n'y ai pas de réponse.
Les constructeurs auraient ils, comme nos politiques, une guerre de retard sur la réalité des faits......




Marc

les ptits japonais qui mettent ça au point c'est pas des cons.


c'est pas la faute des constructeurs les 94 db à Mettet

Bizn entendu qu'ils sont pas cons, loin de moi cette idée !
Bien entendu que ce n'est pas de leur faute !!! Je posait une question.
La réponse elle est simple, mais si je donne ma réponse, je vais orienter le débat vers un sujet réprimé par la charte du Forum, et, ne voulant pas y déroger, je reste donc muet.Je dirai simplement prenons nos responsabilités quand nous devons les assumer.
ParaMedic 4 Race Track Medical Assistance and Coaching
Z1000BOY

2623 messages
 Message posté le : 24/01/2012 à 13:06

Les constructeurs fournissent des machines répondants aux normes d' homologations

ces normes sont celles appliquées pour usage sur la route... pas sur piste..

en passant , ma zx6r 2009 fait, en origine , 92 db sur papier. et 96 a mettet...en statique. mais je reste bon en dynamique..( pourvu que cela dure..)
Ne criez pas ! je n'entends de toute facon pas..ou presque...mais GAAZZZ !!
oli-r1-98

1148 messages
 Message posté le : 24/01/2012 à 14:01 | édité le : 24/01/2012 à 14:10

MARC505 a ecrit :

Bizn entendu qu'ils sont pas cons, loin de moi cette idée !
Bien entendu que ce n'est pas de leur faute !!! Je posait une question.
La réponse elle est simple, mais si je donne ma réponse, je vais orienter le débat vers un sujet réprimé par la charte du Forum, et, ne voulant pas y déroger, je reste donc muet.Je dirai simplement prenons nos responsabilités quand nous devons les assumer.



je lis dans tes pensées.

Z1000BOY a ecrit :
Les constructeurs fournissent des machines répondants aux normes d' homologations

ces normes sont celles appliquées pour usage sur la route... pas sur piste..

en passant , ma zx6r 2009 fait, en origine , 92 db sur papier. et 96 a mettet...en statique. mais je reste bon en dynamique..( pourvu que cela dure..)






Je vais regarder la mienne j'en sais même rien...

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