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>> Présentez votre moto (détails et photos)


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raptor66

61 messages
Message posté le : 10/01/2012 à 19:02




bmw s 1000 rr ex championnat (ai fait juste 3 sorties depuis l'achat)

la fourche modifiée et les disques de frein plus grand(entretoise au support d'etrier)

ligne akra avec db (ok si on va pas chercher les derniers tours/min)

amorto idem que l'avant.
bien entendu : filtre
protection moteur
et j'ajoute pour cette saison un rapid bike autoprogrammable?

et au cas ou !!!j'ai gardé la ducat 999!!

LOLO

1909 messages
Message posté le : 10/01/2012 à 19:35

C'est bien beau toutes ses motos. Beaucoup de beau matos et de belles préparations. En fonction de l'évolution de notre Gex 1000 K1 pour la NBC, je ferais également un petit compte rendu des travaux. A voir plus tard dans le post.

RC.41 Bastogne - pièces et accessoires moto. Un peu de pub cela fait pas de mal.
eric

480 messages
Message posté le : 10/01/2012 à 23:11

raptor66 a ecrit :
et j'ajoute pour cette saison un rapid bike autoprogrammable?

et au cas ou !!!j'ai gardé la ducat 999!!


dès que j'entends "Rapid bike", il y a une association d'idée avec ma soupe de bielles sur ma pauvre ptite 749 ... ptite prépa + rapide bike = explosion ( 12.500 trs/min régulier ... elle n'a pas apprécié )

raptor66

61 messages
Message posté le : 11/01/2012 à 15:34

t'inquiete pas pour la pauv ducat ,c'est la bmw que que vais torturé!!
j'ai revendu mes 2 749 aprés un debut de coussinet fondu(du bol )
donc ferai plus d'erreur de ce type !!


CiBeRJo

380 messages
Message posté le : 30/01/2012 à 14:42



Et la voila, ma nouvelle monture...

CBR1000RR 06-07

Equipement :
Poly
Leviers titax
Deco perso ( encore a terminer)
Commandes rec.PP
Pignon SB -1
PC III
Amortisseur WP
Conduites avia Bike Design
Embout guidon + pare-chute R&G


Encore à monter/prévu :
Disque Braking av+arr
ligne complete Yosh + silencieux d'origine adapté
Filtres BMC
Réglage banc




Il n'y a pas de problèmes, que des solutions...Trouvons la bonne
fox1000

50 messages
Message posté le : 01/02/2012 à 18:45

honda 1000 rr 2006


FOX1000
Terminaterre

12 messages
Message posté le : 04/02/2012 à 01:21 | édité le : 04/02/2012 à 01:23

Cette année, je vais essayer de dégourdir les bielles de mon V-Due (15 ans, 550 kilomètres...):




Two stroke only !
Terminaterre

12 messages
Message posté le : 04/02/2012 à 01:25

Et faire quelques courses IPC125 aussi:





Two stroke only !
ThomasF

199 messages
Message posté le : 04/02/2012 à 09:09

Terminaterre a ecrit :
Cette année, je vais essayer de dégourdir les bielles de mon V-Due (15 ans, 550 kilomètres...):


























Wahouuu, c'est pas tous les jour qu'on voit une comme ça!!
Félicitation...

Juste dommage qu'elle ne roule pas beaucoup!

A+

Thomas

Terminaterre

12 messages
Message posté le : 04/02/2012 à 20:36

Merci !
Si elle ne roule pas beaucoup, c'est parce que l'injection a été mal développée par l'usine, ce qui empêche quasiment le démarrage de la moto. Et quand elle démarre, la bougie du cylindre inférieur claque au bout de 15 bornes
Depuis que j'ai jeté l'injection aux orties et remplacé le corps papillon par deux bons vieux carbus, elle roule enfin normalement (je viens seulement de terminer la conversion cet été).
J'espère que je m'amuserai autant qu'avec mon TZR250:




























En live:

http://www.youtube.com/watch?v=zzIejUCJthE&list=UUrWi_az9R85Nd58W0MpR3Lg&index=9&feature=plcp

Pour le fun, je me suis monté un petit Yamaha YSR80 (je suis amateur de minis):



























En live:

http://www.youtube.com/watch?v=8hbbigHN4YA&list=UUrWi_az9R85Nd58W0MpR3Lg&index=1&feature=plcp



Two stroke only !
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