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oli-r1-98

1148 messages
Message posté le : 10/01/2012 à 22:08 | édité le : 10/01/2012 à 23:15

EdLaPoignée a ecrit :
Ca m'intéresserais aussi.
Mais j'ai jamais roulé à Zolder donc le niveau 2 risque d'être un peu haut pour moi...
2 min à zolder on y est vite ou il faut déjà bien attaquer?
Proportionnellement Mettet ça ferait combien?


tu as un chrono de réf sur un autre circuit? (autre que Mettet)

2'00" c'est pas vraiment "rapide"


J'ai vu ta machine dans les présentations j'ai roulé avec cette engin c'est vieux mais ca marche encore bien et l'injection est un réel + pour une machine de 10 ans (les seuls en 600cc).




Jérome

992 messages
Message posté le : 11/01/2012 à 01:45

EdLaPoignée a ecrit :
Ca m'intéresserais aussi.
Mais j'ai jamais roulé à Zolder donc le niveau 2 risque d'être un peu haut pour moi...
2 min à zolder on y est vite ou il faut déjà bien attaquer?
Proportionnellement Mettet ça ferait combien?


J'y suis allé qu'une fois et fin de journée dans la deuxième session j'étais déjà facilement sous les 2 minutes et fin de journée je tournais en 1.54, 1.53. Mes chronos réguliers sur METTET sont dans les 1.13. J'espère que ça te donnera une idée...

EdLaPoignée

313 messages
Message posté le : 11/01/2012 à 08:19 | édité le : 11/01/2012 à 08:22

oli-r1-98 a ecrit :
tu as un chrono de réf sur un autre circuit? (autre que Mettet)

2'00" c'est pas vraiment "rapide"


J'ai vu ta machine dans les présentations j'ai roulé avec cette engin c'est vieux mais ca marche encore bien et l'injection est un réel + pour une machine de 10 ans (les seuls en 600cc).





Non pas d'autres références pour le moment.

Je commencerai par un 1+, j'ai pas envie de me retrouver avec ma petite 600 au milieu de 1000 qui connaissent le circuit

Les étriers sont ceux d'origines.

Merci pour vos réponses.



pco5032

174 messages
Message posté le : 11/01/2012 à 08:21

Perso ça me tenterait bien un niveau 2 à Zolder, surtout si on forme un petit groupe de MR-iens.

Il faut juste prier pour qu'il ne pleuve pas le jour dit, et comme il faut s''inscrire longtemps à l'avance c'est du pile ou face :-/



apriliaz

673 messages
Message posté le : 11/01/2012 à 08:33

oui du pile ou face...
au pire on apprends a rouler sous le pluie avec pas trop de moto en piste

donc que du bénéf qu il fasse sec ou pas!

Om Ganesh

1254 messages
Message posté le : 11/01/2012 à 09:23

Pensez à un train de pneus pluies, indispensable à Zolder... même si il y a un micro-climat.

"non au gilet fluo"
"non aux phares des caisseux allumés en plein jour"
"Born to be wiiiiiiiiiiiiiild"
apriliaz

673 messages
Message posté le : 11/01/2012 à 09:31

il est deja pret!!! ou presque, je dois juste le demonter de mes jantes de la 2004

Plouf

127 messages
Message posté le : 11/01/2012 à 14:53

Salut à vous,

je pense que je vais opter pour le +1 début avril histoire d'apprendre le circuit et de me tester sur ce tourniquet.
Par la suite, le niveau 2 fin juin si le mono du 1+ me dit que j'ai le niveau.


Apriliaz dit:

Attendre 3 x 200 kms/h par tour.
Est-ce difficile? ( sans prétention aucune )
J'ai comme repère mon freinage à la fin de la ligne droite de Mettet : +/- 210 -220 kms/h.

apriliaz

673 messages
Message posté le : 11/01/2012 à 15:50

et bien y a 3 endroits ou je suis sur qu on peut les atteindre... a condition de sortir vite du virage qui precede ces bout droits...

maintenant... je préfre regarder la piste que mon compteur ^^ c est plus prudent

Jérome

992 messages
Message posté le : 11/01/2012 à 16:35

apriliaz a ecrit :
et bien y a 3 endroits ou je suis sur qu on peut les atteindre... a condition de sortir vite du virage qui precede ces bout droits...

maintenant... je préfre regarder la piste que mon compteur ^^ c est plus prudent


Je viens de regarder sur DIGIRACE MMX(programme fourni pour le STARLANE GPS), un tour en 1"53.10 et je ne prends qu'une seule fois plus de 200 c'est dans la ligne des stands 206 pour être exact ensuit je prends 182 dans le bout droit après le triple droite et 170 avant de prendre les frein à l'entrée du BOLDERBERGH donc je largement sous les 2 min et je n'atteint qu'une seule fois les 200. Maintenant c'est une vitesse GPS donc tout est relatif et ne me demandez pas la correspondance entre cette vitesse et celle du compteur car j'ai plus de compteur...

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