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>> Trajectoire à Mettet


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lucschmitz

38 messages
Message posté le : 25/09/2012 à 10:49

seb2464 a ecrit :
Mero a ecrit :
MrFred a ecrit :
https://www.youtube.com/watch?v=Mvs5F7HJ_fs&feature=player_embedded


pour les pro, avec un 600 ou avec un 1000 ?




Moi j'aurai dit CBR600RR?


Mettet c'est du freinage et de la relance.
Et une S1000RR me semble bien armée pour ça.
Et si je ne m'abuse, Greg a fait le record de la piste avec sa S1000 ;-)

Je vote 1000 !

Jérome

992 messages
Message posté le : 25/09/2012 à 10:50

seb2464 a ecrit :
Mero a ecrit :
MrFred a ecrit :
https://www.youtube.com/watch?v=Mvs5F7HJ_fs&feature=player_embedded


pour les pro, avec un 600 ou avec un 1000 ?




Moi j'aurai dit CBR600RR?


C'est ce que je pense aussi...

seb2464

Moderator

3702 messages
Message posté le : 25/09/2012 à 12:46

lucschmitz a ecrit :
seb2464 a ecrit :
Mero a ecrit :
MrFred a ecrit :
https://www.youtube.com/watch?v=Mvs5F7HJ_fs&feature=player_embedded


pour les pro, avec un 600 ou avec un 1000 ?




Moi j'aurai dit CBR600RR?


Mettet c'est du freinage et de la relance.
Et une S1000RR me semble bien armée pour ça.
Et si je ne m'abuse, Greg a fait le record de la piste avec sa S1000 ;-)

Je vote 1000 !


Il me semble que la question posée était, "est-ce un 600 ou un 1000 sur la vidéo?" et non est-ce mieux un 600 ou un 1000 pour Mettet!"


Seb @lias "le furet"...ZR Team Powaaa
arsouille666

1187 messages
Message posté le : 25/09/2012 à 14:29

je confirme cbr 600 full HRC

plus vite qu'a fond:PAS POSSIBLE :-)
Thierryd483

29 messages
Message posté le : 07/09/2014 à 20:44

Bonsoir, je sais le sujet est de 2012 mais mon problème n'est pas si vieux.
Suite à un problème ... dans le deuxième gauche il y a +- 1 semaine, je voudrais quelques explications-confirmations. Lors de la journée Fédémot, nous avons eu la chance d'avoir eu Greg Fastré pour nous donner des conseils, entre autre, dans le premier gauche il passe à 1 m de la corde.Je reprends: à 100m je freine à fond jusqu'à la fin du muret,je relache et prends ma trajectoire sur l'angle (1m de la corde jusque l'extérieur (cône avec Mertens)) en freinant moins fort, je lâche, je vire en visant la corde du deuxième gauche ( zone neutre (filet de gaz )jusque au moment ou j'ai suffisament redressé la moto pour mettre des gaz) jusqu'au troisième gauche, jusque fin des vibreurs à droite pour piquer à la corde à gauche le long de l'autre vibreur( je sacrifie un peu de vitesse)pour pouvoir prendre le droite à la corde, bien à la corde en redressant la moto très vite pour accélérer à fond et passer ceux qui prennent le virage large à gauche et de surtout prendre de la vitesse plus tôt .C'est cela ? Ais je bien compris ? Corrigez moi SVP. Merci.

Et ma zone neutre...
scrotferdjjuuuu...
pierre

203 messages
Message posté le : 08/09/2014 à 19:33

Le truc est de rentrer très vite dans cet enchaînement. Sinon tu ne pourras pas rattraper ta vitesse vu que tu seras sur l'angle . pas de phase neutre. Remet direct un filet de gaz. Plonge tard dans le dernier gauche pour attraper la corde du droit avec une moto bien droite. Le freinage aux 100 mètres je pense que tu veux dires 150 ce qui me paraît plus raisonnable

Thierryd483

29 messages
Message posté le : 08/09/2014 à 20:32

Ok , merci pour le conseil, j'essaye à la prochaine, ce que j'aurai le plus difficile est de retarder pour le dernier gauche et le droit bien droit, mais avec un peu d'entrainement cela viendra. Encore une question, quand tu sors du deuxième gauche tu ré-accélères,accélères tu pour prendre le gauche sans freiner ou fort et tu freines, jusqu'à maintenant je le fais sans freiner. Merci.

Et ma zone neutre...
scrotferdjjuuuu...
Jérome

992 messages
Message posté le : 08/09/2014 à 21:54

pierre a ecrit :
Le freinage aux 100 mètres je pense que tu veux dires 150 ce qui me paraît plus raisonnable


Tout dépend à combien tu arrives...


Mero

73 messages
Message posté le : 08/09/2014 à 22:15

Jérome a ecrit :
pierre a ecrit :
Le freinage aux 100 mètres je pense que tu veux dires 150 ce qui me paraît plus raisonnable


Tout dépend à combien tu arrives...



Les 1000 freinent au 150, les 600 freinent au 100 ;-)


Jérome

992 messages
Message posté le : 08/09/2014 à 22:18

Mero a ecrit :
Jérome a ecrit :
pierre a ecrit :
Le freinage aux 100 mètres je pense que tu veux dires 150 ce qui me paraît plus raisonnable


Tout dépend à combien tu arrives...



Les 1000 freinent au 150, les 600 freinent au 100 ;-)



Mouais si tu veux, je pense que chaque pilote aura son propre repert. Perso j'étais entre les deux avec mon 1000...

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