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>> Xavier... Et que Xavier...


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Thomas

382 messages
 Message posté le : 19/10/2012 à 11:32

Line Up Tech 3 complet
Line up VDS complet
Line up Italtrans complet
Monlau competicion probablement Vinales
et je peux encore continuer comme ça.
Pour avoir une moto compétitive il faut se lever tôt en moto2
J'espère pour lui qu'il trouvera un guidon mais je doute que ce sera dans les équipes de pointe malheureusement. Faudra en faire une saison de transition si il reste en Moto2 avec de bons résultats pour préparer 2014...On va croiser les doigts, il n'y a que ça à faire de toute façon...
Don't drive faster than your guardian angel can fly... Mine is really slow
MrFred

1470 messages
 Message posté le : 19/10/2012 à 15:16

Je radote mais çà ne veut absolument rien dire ... Si moi je viens demain avec un peu de $ on me fera rouler en Moto2. Bon je serai jamais qualif mais j'aurai une moto ...

Un team, c'est une société. Un pilote ce n'est jamais qu'un employé de cette société et la moto, bonne ou mauvaise, ce n'est jamais qu'un outils comme le PC que vous avez devant vous ! Faut pas oublier que c'est le manager qui est payé pour décider avec qui il veut travailler pas l'inverse ! Et quand la société ne gagne plus ben le manager se fait dégager par les actionnaires (sponsors) ... Donc qui décide en définitive ? Celui qui a le pognon ... :=)
Win-Win Racing Team #15
www.megabyte.be / AD Essentialis / http://www.taktik.be / http://www.shark-helmets.com / www.planet-knox.com/ www.renardetfils.be / www.motofun.eu /
Jérome

992 messages
 Message posté le : 19/10/2012 à 15:43

MrFred a ecrit :
Je radote mais çà ne veut absolument rien dire ... Si moi je viens demain avec un peu de $ on me fera rouler en Moto2. Bon je serai jamais qualif mais j'aurai une moto ...

Un team, c'est une société. Un pilote ce n'est jamais qu'un employé de cette société et la moto, bonne ou mauvaise, ce n'est jamais qu'un outils comme le PC que vous avez devant vous ! Faut pas oublier que c'est le manager qui est payé pour décider avec qui il veut travailler pas l'inverse ! Et quand la société ne gagne plus ben le manager se fait dégager par les actionnaires (sponsors) ... Donc qui décide en définitive ? Celui qui a le pognon ... :=)





C'est toujours une histoire de pognon.... Pq ABRAHAM roule t'il en MOTO GP, certe il est pas completement manchot mais si il avait pas le pognon y a longtemps qu'il serait plus là...
thunder

10 messages
 Message posté le : 20/10/2012 à 11:42 | édité le : 20/10/2012 à 11:43

Jérome a ecrit :
MrFred a ecrit :
Je radote mais çà ne veut absolument rien dire ... Si moi je viens demain avec un peu de $ on me fera rouler en Moto2. Bon je serai jamais qualif mais j'aurai une moto ...

Un team, c'est une société. Un pilote ce n'est jamais qu'un employé de cette société et la moto, bonne ou mauvaise, ce n'est jamais qu'un outils comme le PC que vous avez devant vous ! Faut pas oublier que c'est le manager qui est payé pour décider avec qui il veut travailler pas l'inverse ! Et quand la société ne gagne plus ben le manager se fait dégager par les actionnaires (sponsors) ... Donc qui décide en définitive ? Celui qui a le pognon ... :=)





C'est toujours une histoire de pognon.... Pq ABRAHAM roule t'il en MOTO GP, certe il est pas completement manchot mais si il avait pas le pognon y a longtemps qu'il serait plus là...


clair !!!Merci Papa ...

Yannick

823 messages
 Message posté le : 20/10/2012 à 12:09

thunder a ecrit :
Jérome a ecrit :
MrFred a ecrit :
Je radote mais çà ne veut absolument rien dire ... Si moi je viens demain avec un peu de $ on me fera rouler en Moto2. Bon je serai jamais qualif mais j'aurai une moto ...

Un team, c'est une société. Un pilote ce n'est jamais qu'un employé de cette société et la moto, bonne ou mauvaise, ce n'est jamais qu'un outils comme le PC que vous avez devant vous ! Faut pas oublier que c'est le manager qui est payé pour décider avec qui il veut travailler pas l'inverse ! Et quand la société ne gagne plus ben le manager se fait dégager par les actionnaires (sponsors) ... Donc qui décide en définitive ? Celui qui a le pognon ... :=)





C'est toujours une histoire de pognon.... Pq ABRAHAM roule t'il en MOTO GP, certe il est pas completement manchot mais si il avait pas le pognon y a longtemps qu'il serait plus là...


clair !!!Merci Papa ...


Je crois que vous vous foutez le doigts dans l'oeil les gars... Effectivement, c'est ce qu'on peut croire derrière son écran, mais si Karel avait une bonne moto, il serait placé bien mieux sur la grille de départ. Ce gars là a un talent énorme, et de plus c'est l'un des pilotes le plus sympatique et le plus accessible dans le paddock, il n'a pas peur de s'arrêter pour prendre une photo ou simplement parler 2 minutes !

Pognon, oui c'est vrai que son père en a, et bien plus que vous ne le pensez, mais le team AB Cardion a quand meme fait le choix de s'inscrire en CRT en 2013 à cause de cette sale mentalité de pognon qui règne en Moto GP



.
-Fabricant de carénages moto, spécialisé dans la mise en oeuvre du carbone, Kevlar & polyester.
Team Marc VDS Moto 2-Moto 3, BMW France en mondiale d'endurance et CIV, Boutsen-Ginion, Delahaye Racing...

->>> || www.poly-concept.be ||
->>> https://www.facebook.com/poly.concept.composite
daniel1460

190 messages
 Message posté le : 20/10/2012 à 18:23

Yannick a ecrit :
thunder a ecrit :
Jérome a ecrit :
MrFred a ecrit :
Je radote mais çà ne veut absolument rien dire ... Si moi je viens demain avec un peu de $ on me fera rouler en Moto2. Bon je serai jamais qualif mais j'aurai une moto ...

Un team, c'est une société. Un pilote ce n'est jamais qu'un employé de cette société et la moto, bonne ou mauvaise, ce n'est jamais qu'un outils comme le PC que vous avez devant vous ! Faut pas oublier que c'est le manager qui est payé pour décider avec qui il veut travailler pas l'inverse ! Et quand la société ne gagne plus ben le manager se fait dégager par les actionnaires (sponsors) ... Donc qui décide en définitive ? Celui qui a le pognon ... :=)





C'est toujours une histoire de pognon.... Pq ABRAHAM roule t'il en MOTO GP, certe il est pas completement manchot mais si il avait pas le pognon y a longtemps qu'il serait plus là...


clair !!!Merci Papa ...


Je crois que vous vous foutez le doigts dans l'oeil les gars... Effectivement, c'est ce qu'on peut croire derrière son écran, mais si Karel avait une bonne moto, il serait placé bien mieux sur la grille de départ. Ce gars là a un talent énorme, et de plus c'est l'un des pilotes le plus sympatique et le plus accessible dans le paddock, il n'a pas peur de s'arrêter pour prendre une photo ou simplement parler 2 minutes !

Pognon, oui c'est vrai que son père en a, et bien plus que vous ne le pensez, mais le team AB Cardion a quand meme fait le choix de s'inscrire en CRT en 2013 à cause de cette sale mentalité de pognon qui règne en Moto GP




Pas que les doigts Yannick la main entiere et plus

Jérome

992 messages
 Message posté le : 20/10/2012 à 19:11

Ah donc la DUCATI c'est de la grosse m.... CQFD

Thomas

382 messages
 Message posté le : 09/11/2012 à 14:09

http://www.gp-inside.com/3317/09-nov-2012/le-point-sur-l-avenir-de-xavier-simeon
Don't drive faster than your guardian angel can fly... Mine is really slow
Thomas

382 messages
 Message posté le : 09/11/2012 à 14:15

ça sent bon tout ça..
et ça fait plaisir à lire. Même si rien n'est 100% sûr je pense que c'est bien parti et SURTOUT sur une moto qui est en 2012 très compétitive
Don't drive faster than your guardian angel can fly... Mine is really slow
daniel1460

190 messages
 Message posté le : 09/11/2012 à 16:23

On vas croisez les doigts pour lui ,il le merite !
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