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titi

109 messages
Message posté le : 11/06/2013 à 09:13

Salut a tous. Avec un pote nous nous sommes décidé pour une journée sur le circuit de chambley. Auriez vous des infos pratiques sur le tracé, conseils éventuels, grippe etc?

Polo

1408 messages
Message posté le : 11/06/2013 à 11:23 | édité le : 11/06/2013 à 11:24

Il a l'air de rien, mais moi je l'ai trouvé très sympa. On y tourne en +/-2 min. C'est valonné par endroit, assez marrant. Il y a du lent et du "vite" ... C'est très varié, un peu le genre des Ecuyers.

Plus d'info pour des roulages via teamperformance55
https://www.facebook.com/groups/149602811828716/?fref=ts



Pour les sanitaires et élec, on est encore à l'âge de pierre malheureusement.

Pourrisseur de Kawa à temps plein !
Crochet

34 messages
Message posté le : 11/06/2013 à 11:36

Personnellement, je vais y rouler 3-4x par an (ben oui, pas trop cher, puis c'est a a peine plus d'une heure de chez moi!), et je ne m'en lasse pas! Je le trouve bien plus interessant que Mettet, au niveau pilotage bien sur! Plus vallonne, beaucoup plus technique, sans etre du style 'stop and go'. Niveau grip, ca reste foutument impressionnant (En tout cas pour moi), y a juste 1 endroit avec quelques raccords de bitume ou il faut faire un rien attention, mais ca tient quand meme!
Puis comme dit, niveau sanitaire et electricite -_- 2 bornes de courant pour 60-80 poilus, ca fait pas enorme...

bertol19

284 messages
Message posté le : 11/06/2013 à 12:19

Salut,

Je ne savais pas du tout qu'il y avait un circuit si près de chez moi !
Sur leur site, il a vraiment l'air sympa ! Je vais essayer d'y faire un tour en juillet !
Fais un petit compte-rendu de tes impressions sur le tracé à ton retour

Pure power with ...
coyote

213 messages
Message posté le : 11/06/2013 à 12:56

Salut,
J'aime également ce circuit, mais il y a un gros bémol: il n'y a pas de dégagement.. tu es de suite dans le champs avec des grosses mottes de terre, il ne faut donc pas tester les panneaux "trop tard" comme on peut faire sur la plupart des circuits ;-)

titi

109 messages
Message posté le : 11/06/2013 à 13:20

si ça interresse quelqu un, on y va le 24 juin.Compte rendu suivra.

bertol19

284 messages
Message posté le : 11/06/2013 à 13:35

Dommage, peut être que ça viendra par la suite ?!

J'attend votre compte-rendu ! Pour y rouler, on est obligé de passer par les journées à 119euro du team 55 ?

Pure power with ...
gets

136 messages
Message posté le : 11/06/2013 à 13:43

J'ai une petite question pour les plus initiés du forum.

Pour rouler en France pour nous petit belge, que faut-il?

- moto avec CG obligatoire? (j'ai une anglaise en VEI), papier à présenter?
- Assurance type "assurancepiste.com" suffit?
- Permis? licence piste?
- Visite médical ou un truc dans le genre?

Je parle bien pour une "bête" journée d'entrainement... C'est le truc qui m'a tjr refroidi de rouler en France "ne pas savoir" et risquer de faire 500km pour me faire refuser m'irait loin ^^

titi

109 messages
Message posté le : 11/06/2013 à 13:52

Les quelques fois que j ai roulé avec des organisations française, moto en bon ordre de marche( cqfd) ,le permis de conduire valide, la dorsale rigide et l assurance journée piste prise sur place ont toujours étés suffisants sans autres obligations sup.

olimage

159 messages
Message posté le : 11/06/2013 à 14:19

hello
assurance obligatoire ?
J'ai roulé cette année à Folembray et à Croix sans y souscrire

Ceci dit, ce sont de chouettes "petits" circuits mais effectivement pour les dégagements, c'est court. J'ai encore le souvenir d'une moto... dans les arbres à Folembray.

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