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sp1

159 messages
Message posté le : 22/03/2014 à 18:12

huile 10w50 FUCHS full synthétique que penser vous?????

un cylindre c'est bien mais deux c'est mieux
CiBeRJo

380 messages
Message posté le : 22/03/2014 à 18:20

Bienvenu sur MR! Euh...10W50 ou SP1

Il n'y a pas de problèmes, que des solutions...Trouvons la bonne
sp1

159 messages
Message posté le : 22/03/2014 à 19:43

sorry,mais je suis pas un pro pour poster des messages,ma question été que penser vous de huile 10w50 synthétique de marque fuchs,et encore désolé pour ma maladresse

un cylindre c'est bien mais deux c'est mieux
sp1

159 messages
Message posté le : 22/03/2014 à 19:43

sorry,mais je suis pas un pro pour poster des messages,ma question été que penser vous de huile 10w50 synthétique de marque fuchs,et encore désolé pour ma maladresse

un cylindre c'est bien mais deux c'est mieux
looping

887 messages
Message posté le : 26/03/2014 à 13:16

Bah toutes les huiles sont bonnes…mais aller prouver à un fabricant d’huile… que ton moteur a cassé pcq son huile est mauvaise… ça va pas être facile…hein

.....................................
Je préfère un paquet de couple⿦qu'une montagne de puissance
sp1

159 messages
Message posté le : 26/03/2014 à 17:09

Bien vrai,mais c'est pour que je pose la question j'avais ésperé qu'un MRien aurraient déjà utilisé la marque

un cylindre c'est bien mais deux c'est mieux
CiBeRJo

380 messages
Message posté le : 26/03/2014 à 20:21

C'est pour quelle moto?
Faut voir que l huile ne bouffe pas les disques d'embrayage.

Il n'y a pas de problèmes, que des solutions...Trouvons la bonne
serge600

319 messages
Message posté le : 27/03/2014 à 09:18

http://www.mylubricants.com/?p=huile-api-multigrade&part=n&bc=11

Mais attention! Ne pas utiliser de 100% synthétique prévue pour les voitures dans les motos à embrayage dans bain d'huile. Les additifs utilisés font patiner l'embrayage. Il existe quelques 100% synthétiques prévues pour les motos. Mais l’intérêt n'est pas évident.

C'est un peu comme le 100% pur jus de fruit qui ne doit pas être à base de 100% de jus de fruit.
En fait c'est de la semi-synthétique avec des additifs anti-friction. Et je sais que certains diront que ce n'est pas vrai. Mais c'est juste du marketing pour vendre de l'huile très chère. En compétition extrême ou dans des conditions climatiques extrêmes cela peut faire la différence. Mais pour le commun des mortels?

Bonne journée.

Yamaha R6 '07, R6 '03, R125!
serge600

319 messages
Message posté le : 27/03/2014 à 09:18

http://www.mylubricants.com/?p=huile-api-multigrade&part=n&bc=11

Mais attention! Ne pas utiliser de 100% synthétique prévue pour les voitures dans les motos à embrayage dans bain d'huile. Les additifs utilisés font patiner l'embrayage. Il existe quelques 100% synthétiques prévues pour les motos. Mais l’intérêt n'est pas évident.

C'est un peu comme le 100% pur jus de fruit qui ne doit pas être à base de 100% de jus de fruit.
En fait c'est de la semi-synthétique avec des additifs anti-friction. Et je sais que certains diront que ce n'est pas vrai. Mais c'est juste du marketing pour vendre de l'huile très chère. En compétition extrême ou dans des conditions climatiques extrêmes cela peut faire la différence. Mais pour le commun des mortels?

Bonne journée.

Yamaha R6 '07, R6 '03, R125!
sp1

159 messages
Message posté le : 27/03/2014 à 17:17

ciberjo@:salut c'est une 1098,car j'ai un pote qui travaille chez eu et l'ai a bon prix aussi non j'aurrais acheter une marque plus connue

un cylindre c'est bien mais deux c'est mieux
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