Vous êtes ici : Forums > Bien débuter > Demande de conseils

>> Demande de conseils


Page : 1 2 3 4 5 6 7 8 9

MrFred

1470 messages
Message posté le : 06/09/2014 à 09:30

Salut,

Je comprends tes inquiétude mais sache qu on est tous passė par là ....

Tu vas vendre ton roadster et perdre de l argent pour t acheter une poubelle qui resemble à une moto de piste ...

Après tu comprendras que tu es trop pauvre pour acheter du pas Cher... Tu vas racheter un roadster puis rouler de - en - avec... Au final au lieu d un mt-09 flambant Neuf tu auras 2 poubelles dont aucune ne te donne pleine satisfaction ...

Tu vas crier partout au scandale, tous des arnaqueurs alors que tu en auras simplement eu pour ton argent ...

La piste coûte de + en + cher plus ton niveau de pilotage augmente puis quand tu deviens correcte niveau pilotage tu as cramé tellement de billet bleu que tu arrêtes pour passer à une autre discipline ou tu reviens à des formules où la balance plaisir / argent est équilibré ....

Si t es en 1'20 à Mettet crois moi le problème n est pas la moto ... Regarde les temps de la 125 cup avec des veaux de 15cv...

Bref à ta place je garderais bien ma MT-09 et j apprendrais à la régler ... Au pire une petite prépa suspension ... La seule modif entre piste et route sera quelques clics ...j économiserais pour acheter un 2 eme jeu de jante ... Une fois que tu seras en 1'10 alors tu te reposes la question et tu cherches l équilibre plaisir/argent ...

PS: c est un gars qui a roulé avec des motos à 30.000€ et d autres à 2000 qui te parle...j ai mis jusqu à 15.000 par an en consumables, inscriptions, etc. Crois moi la surenchère matos ne sert à rien !!!

PS: je connais une gex 600 k5 ultra saine avec une bonne suspension etc + papiers et pièces origine à 3500€, c est çà le budget max que tu dois mettre si tu décides de t acheter une 2eme moto ...


Win-Win Racing Team #15
www.megabyte.be / AD Essentialis / http://www.taktik.be / http://www.shark-helmets.com / www.planet-knox.com/ www.renardetfils.be / www.motofun.eu /
oliboz

91 messages
Message posté le : 06/09/2014 à 14:02 | édité le : 06/09/2014 à 18:49

MrFred a ecrit :
Salut,

Je comprends tes inquiétude mais sache qu on est tous passė par là ....

Tu vas vendre ton roadster et perdre de l argent pour t acheter une poubelle qui resemble à une moto de piste ...

Après tu comprendras que tu es trop pauvre pour acheter du pas Cher... Tu vas racheter un roadster puis rouler de - en - avec... Au final au lieu d un mt-09 flambant Neuf tu auras 2 poubelles dont aucune ne te donne pleine satisfaction ...

Tu vas crier partout au scandale, tous des arnaqueurs alors que tu en auras simplement eu pour ton argent ...

La piste coûte de + en + cher plus ton niveau de pilotage augmente puis quand tu deviens correcte niveau pilotage tu as cramé tellement de billet bleu que tu arrêtes pour passer à une autre discipline ou tu reviens à des formules où la balance plaisir / argent est équilibré ....

Si t es en 1'20 à Mettet crois moi le problème n est pas la moto ... Regarde les temps de la 125 cup avec des veaux de 15cv...

Bref à ta place je garderais bien ma MT-09 et j apprendrais à la régler ... Au pire une petite prépa suspension ... La seule modif entre piste et route sera quelques clics ...j économiserais pour acheter un 2 eme jeu de jante ... Une fois que tu seras en 1'10 alors tu te reposes la question et tu cherches l équilibre plaisir/argent ...

PS: c est un gars qui a roulé avec des motos à 30.000€ et d autres à 2000 qui te parle...j ai mis jusqu à 15.000 par an en consumables, inscriptions, etc. Crois moi la surenchère matos ne sert à rien !!!

PS: je connais une gex 600 k5 ultra saine avec une bonne suspension etc + papiers et pièces origine à 3500€, c est çà le budget max que tu dois mettre si tu décides de t acheter une 2eme moto ...



Merci Fred. Ma réflexion est aussi d'arrêter pour le moment de rouler sur route. Et comme je l'ai dit précédemment, je n'ai plus envie de continuer à rouler sur circuit avec la MT pour deux raisons : trop cher en cas de chute et je préfère une sportive pour la position sur la moto.

Maintenant, pour 4000-5000 EUR, je pense pouvoir trouver une 600 piste qui n'est pas une poubelle, non ?!

C'est vrai que je vais perdre des sous en revendant la MT et peut-être même le regretter mais j'ai vraiment envie d'acheter une sportive pour aller rouler à Mettet. Pas un avion, juste une 600 pas trop chère qui fera son job et qui me permettra de progresser gentiment. Tu parles d' un budget conséquent mais je n'en suis qu'à 2 sorties à Mettet et je n'ai pas la prétention de vouloir commencer la course à l'armement. Je pense qu'à mon niveau, on peut s'en sortir avec un budget raisonnable.

Malheureusement, garder la MT et acheter une 600 piste sera probablement trop pour mon budget. Il faut que je compte également l'achat d'un attache-remorque + remorque moto.

Halala, cruel dilemme tout ça ! J'ai joué au Lotto ce soir, plus qu'à croiser les doigts

oliboz

91 messages
Message posté le : 07/09/2014 à 12:15

MrFred a ecrit :
PS: je connais une gex 600 k5 ultra saine avec une bonne suspension etc + papiers et pièces origine à 3500€, c est çà le budget max que tu dois mettre si tu décides de t acheter une 2eme moto ...



Peux-tu m'envoyer les renseignements/photos en MP ?

Merci



Rebellix

27 messages
Message posté le : 27/09/2014 à 12:46

Slt,

Je constate que je ne suis pas seul a me poser des questions. Pour ma part, j'ai tranché. Ce sera la piste.
Deux motos ça peut paraître une bonne idée mais crois-tu qu'´une fois sur la route avec ta deuxieme moto tu arrêteras de tourner la poignée dans le bon sens ?
Je me suis dit que ce serait impossible pour moi. D'autant plus que, sur la piste, je m'habituerai a rouler bien vite et a sans doute me dire que maintenant je gère bien mieux la vitesse.

Pour la moto, le fait d'être le proprio d'une gsxr m'aide dans le sens ou j'ai juste a faire des modifs d'une moto que je connais ( mais ça a un coût... Nondidju quoi...)
Comme on débutera tous les deux, on pourrait se filer des infos sympas quand on en a, partager nos expériences et bons plans.

Au plaisir.


Rebellix

27 messages
Message posté le : 27/09/2014 à 12:46 | édité le : 27/09/2014 à 12:49

En complément à mon premier post, je suis déjà sur des recherches sur un stage de pilotage, les modifs a faire sur ma brelle. On peut donc déjà échanger sur le sujet


oliboz

91 messages
Message posté le : 27/09/2014 à 13:32

Rebellix a ecrit :
Slt,

Je constate que je ne suis pas seul a me poser des questions. Pour ma part, j'ai tranché. Ce sera la piste.
Deux motos ça peut paraître une bonne idée mais crois-tu qu'´une fois sur la route avec ta deuxieme moto tu arrêteras de tourner la poignée dans le bon sens ?
Je me suis dit que ce serait impossible pour moi. D'autant plus que, sur la piste, je m'habituerai a rouler bien vite et a sans doute me dire que maintenant je gère bien mieux la vitesse.

Pour la moto, le fait d'être le proprio d'une gsxr m'aide dans le sens ou j'ai juste a faire des modifs d'une moto que je connais ( mais ça a un coût... Nondidju quoi...)
Comme on débutera tous les deux, on pourrait se filer des infos sympas quand on en a, partager nos expériences et bons plans.

Au plaisir.



Salut,

J'ai finalement tranché : je vais mettre ma MT09 à vendre d'ici quelques jours. Et je suis donc en pleine recherche de ma future moto de piste.

Comme tu le dis, conserver la MT ne serait pas une bonne idée car cette moto incite fortement à rouler fort sur la route. Le jour où la route me manque et que je décide d'en racheter une, ce sera une moto plus calme et adaptée au duo vu que ma moitié aime venir derrière de temps en temps.

Bonne idée l'échange de tuyaux ! Mais concernant la prépa de la moto, je n'en aurai pas des masses étant donné que je compte en acheter une déjà préparée.
Enfin, j'aurai tout l'hiver pour la mettre à mon goût avant d'attaquer la saison prochaine.

Tu comptes rouler à Mettet ? Moi ce sera très souvent le cas, j'habite à 10 minutes du circuit.

À bientôt,
Oli



Rebellix

27 messages
Message posté le : 27/09/2014 à 19:56

oliboz a ecrit :

Salut,

J'ai finalement tranché : je vais mettre ma MT09 à vendre d'ici quelques jours. Et je suis donc en pleine recherche de ma future moto de piste.

Comme tu le dis, conserver la MT ne serait pas une bonne idée car cette moto incite fortement à rouler fort sur la route. Le jour où la route me manque et que je décide d'en racheter une, ce sera une moto plus calme et adaptée au duo vu que ma moitié aime venir derrière de temps en temps.

Bonne idée l'échange de tuyaux ! Mais concernant la prépa de la moto, je n'en aurai pas des masses étant donné que je compte en acheter une déjà préparée.
Enfin, j'aurai tout l'hiver pour la mettre à mon goût avant d'attaquer la saison prochaine.

Tu comptes rouler à Mettet ? Moi ce sera très souvent le cas, j'habite à 10 minutes du circuit.

À bientôt,
Oli



Tout pareil mais moi, ce sera un Vespa... Enfin quand j'aurais des sous...:-)
Oui bien sur Mettet. J'habite a 20min du circuit.
Mais j'aimerai rouler ailleurs. Zolder, spa, pas mal de circuits français. Y'a de quoi apprendre et découvrir !



max1000

25 messages
Message posté le : 28/09/2014 à 18:56

restons raisonnables... un poly sur une supersport pour la piste, et une autre bécane moins extrême pour la route. Moi j'ai opté pour CBR1000RR et Bandit 1250 GT...

oliboz

91 messages
Message posté le : 11/10/2014 à 11:27

Bonjour,

Je vais probablement garder ma MT-09 pour la route et si je vois que je ne roule plus beaucoup, il sera encore temps de la vendre la saison prochaine.

J'ai donc l'intention d'acheter une moto piste pas cher. Pour 2 raisons : vu que je garde ma moto de route, j'ai un petit budget (3000 EUR max pour la moto). Et vu que je suis débutant sur piste, je n'ai pas besoin d'un avion de chasse ultra équipé.

Après m'être beaucoup renseigné, je pense me diriger vers une R6 année 2003-2004. Il y en a des préparées dans mon budget.

J'ai repéré cette annonce et j'aimerais connaître votre avis :

http://www.kapaza.be/fr/motos/yamaha-r6-2003-circuit-circuitmotor-88610217.htm

Qu'en pensez-vous ??? Le prix est-il honnête?

Elle me semble bien et équipée comme il faut pour mon niveau (pas trop mais avec ce qu'il faut pour débuter).



Om Ganesh

1254 messages
Message posté le : 11/10/2014 à 11:47

Ca a l'air bien. Les r6 sont fiables et performantes, et on trouve facilement de la pièce au cas ou....
Je roule avec un modèle de 2001 qui reste encore dans le coup par rapport aux autres 600 plus ressentes.

"non au gilet fluo"
"non aux phares des caisseux allumés en plein jour"
"Born to be wiiiiiiiiiiiiiild"
Page : 1 2 3 4 5 6 7 8 9