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oli212

605 messages
Message posté le : 23/09/2008 à 16:51

OK merci TWICE, j'en ai mis 2 ptites dans " partagé vos photos".

Find yourself,... be yourself...
twice

581 messages
Message posté le : 23/09/2008 à 16:53

J'ai également passé une super journée et j'ai rencontré des
utilisateurs du forum pour la première fois. Je ne suis pas déçu car TOUS sont super sympa, je leurs remets mon bonjour.

J'ai tiré une leçon de cette journée : en tant que new sur piste, j'ai roulé TRES prudemment et j'ai remarqué que celà payait vu le nombre de crash plus ou moins grâves que j'ai pu constater. Piste et gommard assez frais!!

Zou, comme dit hier, je te souhaite de te remettre le plus rapidement possible.


Une autre leçon : je ne peux pas le dire mas enfin...........J'ai passé le contrôle avec db max puis au 3e run, j'ai changé pour un plus performant( et par conséquent, plus bruillant) et ça passe!!!!!!

Au niveau organisation, je pense que tout s'est bien déroulé.

Comme ont déjà dit certains, RV en 2009...



LOLO

1909 messages
Message posté le : 23/09/2008 à 21:35

Salut à tous, d'après Box-Air, bonne journée, mais trop de monde sur la piste, beaucoup de trajectoirs en grand n'inporte quoi. Au final, il n'a pas fait le dernier run, un peu dégoûter par les risques pris par beaucoup de pilotes apparemment inexpérimentés. On mêttra cela sur le fait que c'est la dernière sortie pour beaucoup de pistars. Pour moi la bête est déjà remisée et vivement 2009.



RC.41 Bastogne - pièces et accessoires moto. Un peu de pub cela fait pas de mal.
DECOUX

2261 messages
Message posté le : 23/09/2008 à 21:39

Merci pour le CR et toutes ces infos
Pour les éclopés, ben vous avez tout l'hiver pour vous remettre et réparer vos brèles


--------------------------------------------
@+ Guy
Vieillir est la seule façon de vivre
etienne76

1067 messages
Message posté le : 23/09/2008 à 21:42

Sympa les CR !! maintenant les tofs !!!

twice

581 messages
Message posté le : 23/09/2008 à 21:52

etienne76 a ecrit :
Sympa les CR !! maintenant les tofs !!!


Voici maitre!!


http://www.moto-racing.be/?view=topic&id=4973




2473 messages
Message posté le : 25/09/2008 à 12:43

Ben moi j'émerge après 2 jours de crève absolue à l'horizontal dans mon lit!

Caillant samedi soir ou j'étais à un mariage avec réception à l'extérieur, caillant dimanche ou j'ai fait une balade en moto avec quelques potes dans le coin de Franco, caillant lundi à franco + fatigue du boulot après 3 semaines de folie.... C'était prévisible!

Anyway... Bonne journée à Franco ce lundi avec de nombreuses têtes connues!

le manque de roulage et la fatigue générale se sont fait ressentir puisque j'ai pas réussi à rouler en moins de 2'43....

A mon arrivée lundi matin sur le circuit, je suis tombé sur un français tout seul dans le box à côté de "Ducati Bruxelles", Ducatfan et autres comiques de cette bande! Je lui ai proposé de partager le box et c'est ce que nous avons fait!

Didier, le boss de Ducati Bxl était venu avec son joujou..... Une desmo stoner replica avec la ligne complète racing ( 1 pot dans le dosseret de selle et 1 pot dans le bas carénage ), prépa culasse, embrayage racing... Une moto de FOLIE avec un prix de Folie aussi puisqu'on est dans les 70.000 €!!

Il m'a demandé de le "tirer" et de lui montrer les bonnes traj alors que son meilleur temps en1098 S était de 1'46! On a d’abord fait le Run 1 chacun de son côté pour s’échauffer puis je l’ai suivi en Run 2 pour comprendre ou étaient ses défauts ! En milieu de run 2, je suis passé devant et on a roulé comme ça en 2’45….

En run 3, il a passé la moto en FULL FULL FULL puisqu’il a retiré les chicanes amovibles et ça a commencé à se compliquer pour moi ! Il est parti derrière moi et j’avais en permanence le bruit de la desmo à mon cul ! Sans regarder derrière, je pouvais dire ou il se trouvait précisément et il était pas assez loin à mon goût….. En ligne droite, je me suis fait déposer comme si je roulais en 600 alors que mon petit gex 1000 est quant même équipé d’une ligne complète Arrow avec Power commander, G-pack et rapports « courts » ! Il m’a passé au milieu de la ligne droite dans un vacarme de folie ! Ayant quant même un niveau de pilotage légèrement supérieur, j’ai réussi à repasser dans le sinueux mais il était toujours à mon cul et j’entendais le ronronnement de la desmo derrière moi ! J’ai mis gaz autant que j’ai pu mais impossible de faire le trou ! Ligne droite…..comme d’hab, me suis fait passer comme une merde et je devais sauter sur mes freins à 180m pour essayer de le reprendre 5 ou 6 mètres avant de foncer vers Bruxelles…. Fin de run, on a bien rigolé ! On a fait que se passer et encore se passer…. Il est content et moi aussi ! on a roulé en 2’44 ! J’ai l’impression d’être au bout de mes ressources et je me demande comment j’ai fait pour rouler 3 secondes plus vite en Avril…..

Run 4, on repart et il se colle à nouveau à mon cul ! Je mets GAZZZZ comme jamais et j’arrive à le contenir dans la ligne droite ! On fait 3 tours comme ça ou je suis a 100% et j’entends toujours la desmo derrière mais parfois le bruit s’atténue et je comprends donc que je l’ai un peu distancer ! On entame 1 tour de plus, la source…GAZZZZZ comme un goret, raidillon à fond et ligne droite à fond de 6 avec mon compteur bloqué sur 299 km/H ! Freinage à 180m et là… drapeau rouge ! Je diminue le rythme et souffle un peu ! Je regarde derrière moi et pas de desmo….. OUÏE !! J’attends un peu…. Toujours pas de desmo alors que d’autres pilotes me passent ! MERDE !!!! Je m’inquiète clairement et continue mon tour jusqu'à l’entrée des stand ou je vois Didier en 1 pièce …debout… à côté de la desmo… qui est effectivement un peu abimée ! Bulle cassée, griffe sur le bas carénage gauche, et protections de guidon et commande reculée brûlées…. Il était derrière moi, tout prêt et il voulait me bouffer tout cru dans la ligne droite après le raidillon ! A la source, il a remis gaz et a fait un superbe High Side ! Après examen de la moto, nous constaterons de l’huile sur tout le flan droit de la moto ! huile + gaz en sortie de source : High Side…. C’est un simple petit joint au niveau de l’embrayage a sec qui a lâché avec le résultat qu’on connaît !

La moto est très peu abimée ( OUFFF), le pilote va bien et c’est en fait le casque qui en a pris pour son grade ! Il est DESTROY…. Fini, capout ! Didier a été chercher ses temps et le 2’43’4 lui fait gagner 3 secondes au tour… Il est content ! C’est le principal non ?

Je suis soulagé ! Pendant la fin du tour sous drapeau rouge, j’ai imaginé le pire…. Raidillon… Freinage ligne droite, etc..etc…

J’ai fait mon dernier Run tranquille, j’ai tout embarqué et je suis rentré au plus vite ! Me suis mis au lit et j’en sors à l’instant !

Chaque sortie moto est une vraie aventure……

Me tâte encore pour le Mugello ! Je me soigne et je prends une décision ce week-end !



Z1000BOY

2623 messages
Message posté le : 25/09/2008 à 13:01

wai ! je confirme ! l'avait vraiment la tete dans le c.. et bayait tellement fort que j'ai du m'accrocher pour pas etre aspiré..le grim.

super cr !

terrible la desmo...heureusement pas trop desmo....lie.



Ne criez pas ! je n'entends de toute facon pas..ou presque...mais GAAZZZ !!
fred848

Moderator

2518 messages
Message posté le : 25/09/2008 à 13:46

Z1000BOY a ecrit :
wai ! je confirme ! l'avait vraiment la tete dans le c.. et bayait tellement fort que j'ai du m'accrocher pour pas etre aspiré..le grim.

super cr !

terrible la desmo...heureusement pas trop desmo....lie.




N'empêche qu'entendre tourner cette petite merveille doit être à elle seule toute une aventure !!!

Sinon, MERCI pour le CR Grim !!! Très très chouette à lire, et franchement, je m'imaginais bien la scène... çà devait être très impressionnant !

Et ko heureux qu'elle soit pas trop démo la Desmo... Parcequ'à 70000€ le boket... çà fait mal !

www.fmb-informatique.be
giakas

652 messages
Message posté le : 25/09/2008 à 13:46

Z1000BOY a ecrit :
terrible la desmo...


+1 je l ai prise enb photo

http://www.plein-gaz.be/
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