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>> Retour du Nurburgring de ce 18 aout avec Eybis


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supergyzmo

219 messages
Message posté le : 19/08/2009 à 21:26 | édité le : 19/08/2009 à 21:30

Comme dit précedemment, le gros problème qu'il y a eu ici avec les groupes, c'est que vu l'appellation "pro" et les pilotes annoncés dans ce groupe, peu de gens ont osé s'y inscrire. Restait rookie et expert... tout le monde quoi !

seb2464

Moderator

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Message posté le : 19/08/2009 à 21:35 | édité le : 19/08/2009 à 21:37

Bon ben je viens de regarder mes vidéos, j'ai chronométré mes passages à chaque tour, et j'ai tourné +ou- régulier pendant 5 tours, verdict:

Tour de chauffe: 2'30"40
2ème tour : 2'24"80
3ème tour : 2'23"30
4ème tour : 2'23"40
5ème tour : 2'24"70

Voilà, plutôt satisfait de mon dernier run par rapport aux premiers de la matinée qui devaient être bien supérieurs au 2'30", mais c'est normal

Bon ben je m'en vais héberger mes vidéos justement

Seb @lias "le furet"...ZR Team Powaaa
Coco

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Message posté le : 19/08/2009 à 22:51

krisgee a ecrit :
Coco a ecrit :
Super les photos, vite d'autres !!
Voici mon meilleur run (le 3ème) j'ai la piste que pour moi sur 2/3 tours puis arsouille avec quelques autres. Que du bonheur! Mon plus beau run depuis mes 3 journées piste. Pouvoir rouler a rythme soutenu roue dans roue avec d'autres c'est impressionnant, j'ai adoré!


Par contre vitesse max... 209km/h le compteur avec psb -1 était bien plus flatteur...



Salut Coco,tu es sur du fonctionnement de ton programme car j'ai ete chronometré par gsm en 2.37 avec la meme moto que toi sauf que la mienne elle a des freins ;-)
Supergyzmo en 2.22 avec le zx10r et Steph en 2.26 avec l'autre zx10r????



Sans vouloir être méchant, c'est que tu freines trop!
Plus sérieusement, j'ai toutes les vidéos de la journée de Nabis (street triple R) il a fait son meilleur tours en 2'41 et franchement, quand je compare sa vidéo à comment j'ai rouler, il n'y a pas photo...

De plus, mon chrono a été testé a zolder et est juste. (Au dixème quoi..!)

J'ai vu tchos-tchos qui a fait 2'31 quand je l'ai croisé également avec une mamy, donc c'est bien réalisable.(Je suis d'accord qu'il est bien plus expérimenter, je n'en suis qu'a ma troisième sortie piste )
Et Seb avec sa 600 fait presque les même temps que stef et gysmo avec leurs 1000 également...

Je suis donc certains de mes chronos, mais j'ai pas de vidéos comme preuve sorry.
Si tu es en PSB -1 je peux te dire dans quel rapport je suis dans quasi chaque virage et a combien de tr/min, tu pourras comparer.

Je ne sais que dire d'autre, si ce n'est que t'as remarque me fait plaisir dans un sens, car c'est que je me débrouille bien avec mamy quand même malgré son état que tu as pu voir et ma faible expérience.

Au plaisir!
PS: La prochaine fois je prendrai un deuxième bac de bière, 1 c'est trop court!

seb2464

Moderator

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Message posté le : 19/08/2009 à 22:56

Coco a ecrit :
ta remarque me fait plaisir dans un sens, car c'est que je me débrouille bien avec mamy quand même malgré son état que tu as pu voir et ma faible expérience.





Seb @lias "le furet"...ZR Team Powaaa
seb2464

Moderator

3702 messages
Message posté le : 19/08/2009 à 23:26

Ma vidéo est en ligne, celle du dernier run...

Voilà le lien, qui ne fonctionne pas encore pour l'instant car il faut parfois quelques heures avant qu'ils activent la vidéo...

wait and see

http://www.youtube.com/watch?v=PLQcYIwnPis

Seb @lias "le furet"...ZR Team Powaaa
nabis666

882 messages
Message posté le : 19/08/2009 à 23:31 | édité le : 19/08/2009 à 23:44

Coco a ecrit :

Sans vouloir être méchant, c'est que tu freines trop!
Plus sérieusement, j'ai toutes les vidéos de la journée de Nabis (street triple R) il a fait son meilleur tours en 2'41 et franchement, quand je compare sa vidéo à comment j'ai rouler, il n'y a pas photo...



Quoi je me traîne la teub peut être

Pour une deuxième sortie piste et la première avec ma Street je suis satisfais j'ai rempli mes objectifs :- pas tombé
- me faire plaisir
- et pas trop traîner
Bon voilà donc mon CR

Je réussis à quitter le boulot vers 13h30.
La bagnole que l'on m'a gracieusement prêté et déjà prête avec mes affaires, la moto est à la maison dépareillée des ses trucs inutiles.
Je fonce chez Coco direction Grâce Hollogne pour aller chercher la remorque.
Retour chez Coco on embarque Mamy et toutes ses affaires...

Nous filons chez moi embarquer la Street.
Alors que nous nous dirigeons pour prendre l'autoroute Coco se rend compte qu'il a oublié les viandes pour le barbec
De nouveau retour chez Coco puis de nouveau départ pour prendre l'autoroute pour de bon.

Je roule tranquille première avec une remorque je sais pas comment ça marche.
On arrives après deux heures de route, le parking est déjà bondé mais comment on va faire pour garder de l'espace pour tout le monde

Eh bien on commence par reculé avec la remorque sans regarder et je fais des bosses dans la voiture ah merde...j'en connais un qui va pas être trop heureux.
Une demi heure après Frufrut et ses potes arrive ce qui nous permet d'étendre notre domaine


Bref tout le monde finis par arrivé présentation petit barbec sympa que du bonheur

Dodo ou presque trop de pression.

Réveil tôt petite douche puis le premier run arrive enfin .

Wouaw quel circuit que de dénivellé, trop bon le pied intégral c'est mieux que les vidéos que je me suis tapé pendant un mois.

Run 1: super découverte du circuit chrono min 2'50"
Run 2: ça commence à aller mieux (que de chicanes mobiles) Chrono 2'46"
Run 3: Yen a qui on pas leur place sur la piste textile pas de déhanché et d'autres qui aurait leur place en expert toujours 2'46"
Run 4: toujours 2'46" 2'45"
Run 5: on se décide à aller demander avec Frutfrut pour faire un run derrière un type de chez Eybis Trop bon.
Je vois bien que la street tire un poil court par rapport aux sportives mais quelle me permet de sortir facilement des courbes.
Debrief avec le moniteur je sors pas assez de la moto, les trajs sont bonnes, j'utilise bien le moteur, et Frutfrut et moi même pourrions passer en Expert d'après lui.
Run 6: Nous nous sommes trouvé des autocllants bleu pour l'occasion (d'ailleurs merci à je ne sais plus qui) et roule ma poule en expert.
Excellent run mon meilleur chrono 2'42" et des poils

Vous pouvez voir que Coco est heureux du travail accompli malgré ses problèmes de freins

Pour moi c'est la même joie, et ça donne envie de continuer

Une tite dernière du départ


Très bonne journée, super ambiance très content de la moto de moi même si il y a beaucoup de progrès à faire. C'était super de retrouver pleins de gens dont les pseudos nous disent quelque chose.
A une prochaine sur piste. Nabis

PSésolé pour la longueur, je mettrais les photos et je monterais les vidéos quand j'aurais plus de temps.

FRAIPONT

69 messages
Message posté le : 19/08/2009 à 23:45

Pour ma part je me suis bien amuser, pas eu de problèmes avec l'organisation, j'étais inscrit en pro (oui je trouve qu'il y avait certains pilotes qui étaient trop lents mais sans transpondeur l'organisateur ne sait pas jugé des différences). 1er run assez difficile de prendre les repaires des virolos après la ligne droite des stands mais aprés le 3ème run j'ai pu tourné en 2'15 sinon constant en 2'16/2'17 (avec une R1 2009).
ça été un plaisir de voir et de rouler avec ces pilotes du mondial supersport en acrobates sur les vibreurs mêmes parfois plus loin.

LOLO

1909 messages
Message posté le : 19/08/2009 à 23:49

Salut les loulous, voilà mon petit CR de cette bien belle journée au Nurburgring. Pas choisi de partir la veille, mais tôt le matin. Arrivé au circuit, mon dieux c'est énorme, quelle infrastructure. Discussion avec un allemand pour pouvoir accéder au parc ou se trouvent les gars de MR. Nein, Nein, Nein. Pas moyen de passer, dévier à l'autre bout du circuit sur un autre parc. Gros bordel pour l'inscription, moi pas de problème, paiement reçu, idem pour mon pote Vincent, mais pas de paiement reçu pour Serge71 et Etienne. On paie et on se prépare. Petit bonjour au passage à Bistroli, Fred848, Coco, et je fais légèrement connaissance d'autres MRiens. On monte en piste en Expert 1A, découverte de la piste, ça monte, ça tourne a gauche, a droite, ça descend, je suis perdu. Je roule un peu n'importe comment, et éssaye de prendre la roue de plus rapide qui ont l'air de connaître. Cela aide, mais il va falloir apprendre la piste. Deuxième run, je chauffe mes pneus et malgré cela je pars de l'avant, plus de peur que de mal, a part avoir pris une bonne partie de la piste pour me redresser. Je fais un peu plus attention et puis je fais plus attention à trouver des repères et apprendre ce tracé. Je rentre et je retrouve mon pote Serge71 qui s'est mis par terre, sans bobo, mais avec de petits dégâts à sa CBR 1000, je pars à la recherche d'une poignée de frein pendant qu'il répare le trou dans le carter. Cela me permêt de voir un peu plus de MRiens et de discuter un peu avec eux. Je retrouve également Tchos-Tchos et son copilote NoBudgetCup. Petit moment de détente, et je retourne vite à l'autre bout du padock pour me préparer pour le prochain run. Quel pied, je me prends au jeu et me tire une petite bourre bien sympa avec Tchos-Tchos et son compère. J'enquille les runs suivants en connaissant de mieux en mieux le circuit, et je m'amuse de plus en plus et de plus en plus vite. Gros angles, gros freinages, grosses accélérations, ma Gex glissoulle de temps en temps à l'accélération en sortie de courbe, bref que du bonheur. Dernier run de la journée, on nous fait partir tous ensemble, trop de monde en un coup, beaucoup de temps perdu, et puis mes potes sont devant, il faut que j'aille les rechercher, un gros freinage à Serge71, celui-ci ne veut rien lâcher, il veut me faire l'extérieur dans la courbe et il perd l'avant, deuxième chute de la journée pour lui, et de plus au même endroit. On comprendra pourquoi, il est tombé, son pneu avant n'avait plus de grip, trop usé. Je ne vois pas qu'il a chuté, et le croit derrière, je remonte et je fais le freinage à Vincent, super, je suis content de moi, j'ai en point de mire Etienne qui fait volé sa BMW, mais déjà la fin du run et de la journée.
On remballe le matos, et dernier petit mot avec les rares MRiens encore présent.
J'oubliais, j'ai enfin put faire connaissance avec notre sympathique Z1000Boy. Content d'avoir revu Coco, nabis666, Fred848, d'avoir fait connaissance deDucatfan, Grim, Seb2464, et tous les autres que j'oublie ou que je n'ai pas retenu leurs pseudos. Un tout grand merci à Bistroli pour le prêt de son câble électrique, toujours là pour rendre service ce jeune homme.
Retour en Belgique, mon épouse est contente, je reviens en un seul morceau, sans bobos et en pleine forme pour partir une semaine en vacance en famille.
Il est vrai que je me suis pris au jeu sur le circuit, et j'espère ne pas être le MRien qui a fait peur à un autre MRien. Par con re, je suis entièrement d'accord avec Grim, j'ai faillis me faire jeter à chaque run par la Tuono. J'ai pas aimé cette chicane sur la piste. Mais bon, tout c'est bien passé. Je me suis fait gêner quelque fois sur la piste, et j'ai dûe également en gêner d'autres plus rapide. Mais c'est comme cela, on n'est pas tous du même niveau.
En tout cas, j'y retournerais avec plaisir.

RC.41 Bastogne - pièces et accessoires moto. Un peu de pub cela fait pas de mal.
Jag

459 messages
Message posté le : 19/08/2009 à 23:52

Bon voilà mon CR perso, pas aussi passionnant que le votre car mon ti SV650 n'avance pas très vite mais bon dieu qu'est ce que je me suis éclaté.

On part du taf lundi vers 17H00 et op direction Germany,par de très belles petites routes de montagnes, Grim est déjà parti en avant pr nous trouver des places car notre camionette chargée ras la geule n'avance pas très fort.
Aprsè un chouette petit voyage pitoresque ds l'Eiffel on arrive au Nurburgring, première réaction, misère que c géant ici, ça c du circuit,moi qui ne connait jusqu'à maintenant que Spa comme "Grand" circuit, je suis bluffé.

On s'installe tranquillou , on mange un bout et boit quelques pintes et op au lit.

Lever à 7h00 pr le briefing,je me mets déjà en combi car je roule le premier à 8h00, arrive le moment de la mise en route et là pour la première fois depuis 2ans, ma belle fait des siennes, elle râte comme c pas permis,fait chier,je penses tout de suite aux bougies Irridium qui ne supportent pas fort le Choke, je les remplaces avec l'aide de Grim et Paf et op ça tourne mais j'ai loupé mon Run.

Arrive enfin mon 2e run, je découvre le circuit,je suis impressionné,ça va vite,les autres vont vite aussi,à la fin je trouve que je suis ds un bon groupe car je me traine.

3e run,je prends mes marques,mon ti twin en veut,il est au rupteur en 6 ds les portions très rapides,je commence à être ralenti ds les portions sinueuses par des rigolos qui m'ont passés comme des pets ds les lignes droites précédentes,ils ne veulent pas me laisser passer donc je reste derrière, n'étant tjs pas assez confiant ds mes dépassements.
Je rentre satisfait.

4e Run,gaaazzzzzzzzzzzzzzz, je ne ménages pas le twin,si bien que mon amortisseur ar. commence a montrer des signes de faiblesse(c tjs l'origine),je me fais rappeller à l'ordre l'une ou l'autre fois et calme donc le jeu.

5e run,très court dû à la chute d'un nerveu après 4 virolos lors du premier tour,on rentre ds la pitlane et on attend,on repart pr 3 ou 4 tours, trop peu pr être à nouveau bien dedans.

Je rentre et règle mon amorto sur le dernier cran de réglage, Paf me confirme qu'il avait le même problème avec son SV auparavant.

6e run, le groupe est mélangé, il y a des très rapides et des très lents,lorsque tu t'amuses avec l'un ou l'autre, tu es vites ralenti par des pilotes en Cordura,qui avec la puissance de leur machine te passent vite en ligne droite et que tu réaccroches dès le premier virolo, je dépasses tjs par l'extérieur là ou je me sais plus rapide,je m'amuses un max et la moto est un peu mieux sur le dernier cran.

Fin du run, je suis content de moi, pas de casse,pris du plaisir comme d'habitude avec mon petit jouet mais frustré d'être tjs trop juste en puissance ds les lignes droites.

J'envisage le remplacement de celle-ci pr la saison prochaine si je vends ma routière et la SV.

Merci pr la bonne organisation,comme tous, les groupes parfois à revoir pour les niveaux, sorry Paf de ne pas avoir pû t'aider avec ta commande reculée.

Voilà c'est tout pr le moment.

WWW.MECASERVICE.BE
http://www.facebook.com/pages/Meca-Service/112861728821133


2473 messages
Message posté le : 19/08/2009 à 23:54 | édité le : 19/08/2009 à 23:58

seb2464 a ecrit :
Ma vidéo est en ligne, celle du dernier run...

Voilà le lien, qui ne fonctionne pas encore pour l'instant car il faut parfois quelques heures avant qu'ils activent la vidéo...

wait and see

http://www.youtube.com/watch?v=PLQcYIwnPis


Hé bien sauf erreur de ma part, tes rapports sont beaucoups trop longs...

Si je comptes bien, tu passes pas la 6 en ligne droite et sur certains passages ou je passais 3 rapports, t'en passes à peine 2 et t'as 50 cv de moins que moi!

Pour te donner une idée, je roule en 17(origine)/ 48 (43 d'origine) avec mon 1000 et lors du dernier run, je ruptais en 6 20 mètres avant mon repère de freinage ultime qui était cette grosse bande de macadam noir qui traversait la piste juste avant qu'elle ne descende en bout de ligne droite....

En fait, je suis un peu trop court pour ma part.....

Mais tu pourrais gagner 1 ou 2 secondes en modifiant tes rapports (full origine je suppose....) et en jouant un peu plus du sélecteur!





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