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>> Retour du Nurburgring de ce 18 aout avec Eybis


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seb2464

Moderator

3702 messages
Message posté le : 19/08/2009 à 23:59

Merci Arnaud, c'est effectivement ma démul' d'origine, je ne joue pas encore avec d'autres pignons...et je tricote assez ma avec ma boîte, pas vraiment doué pour cela, j'espère que ça viendra, je dois tout d'abord replacer mon shifter!

Il y a deux endroits ou je sais que j'aurai du être en deux pour pouvoir relancer plus fort mais je profite du "coffre" du 3 cylindres pour m'extraire des courbes, mais je perds quand même du temps en faisant cela!

Je prend bonne note de tes conseils, merci

Seb @lias "le furet"...ZR Team Powaaa
Coco

748 messages
Message posté le : 20/08/2009 à 00:07

Sympa la vid', tu n'en as pas faite de face??
En tout cas, c'est une sacré machine de guerre cette Daytona.
Vivement que j'ai la possibilité d'acheter une machine récente pour me faire plaisir!

Z1000BOY

2623 messages
Message posté le : 20/08/2009 à 00:27

belle video

on voit que ca tracte pas mal un 675...



Ne criez pas ! je n'entends de toute facon pas..ou presque...mais GAAZZZ !!
Jipee

263 messages
Message posté le : 20/08/2009 à 07:43 | édité le : 20/08/2009 à 07:44

GRIM a ecrit :
question: Habituellement, il y a toujours un service "photo" lié à ces organisation! Après visite du site de Eybis, je ne vois aucuns liens à ce sujet???

Pourtant, la veille et le jour même, un photographe PRO distribuait des numéros à ceux qui n'en avaient pas pour pouvoir les répertorier et leur proposer des clichés.... Quelqu'un connait ce photographe? Son site?

Merci d'avance!



J'ai été voir sur son site, le lien pour le 18 existe mais j'ai un message d'erreur sur tout les lien http://www.corradi.be/4moto/eybis/eybis2009/eybis09.htm

Z1000BOY

2623 messages
Message posté le : 20/08/2009 à 08:26

Jipee a ecrit :
GRIM a ecrit :
question: Habituellement, il y a toujours un service "photo" lié à ces organisation! Après visite du site de Eybis, je ne vois aucuns liens à ce sujet???

Pourtant, la veille et le jour même, un photographe PRO distribuait des numéros à ceux qui n'en avaient pas pour pouvoir les répertorier et leur proposer des clichés.... Quelqu'un connait ce photographe? Son site?

Merci d'avance!



J'ai été voir sur son site, le lien pour le 18 existe mais j'ai un message d'erreur sur tout les lien http://www.corradi.be/4moto/eybis/eybis2009/eybis09.htm



En effet , aussi, il est écrit sur le site que si tu veux , tu peux lui envoyer un mail en précisant la date du roulage le lieu et le numero ou un repere pour recconaitre la moto et il t'envoie une planche avec les eventuelles photos qu'il aurait prises de toi.

mais patiente car il est souvent en route ..

mais je suis sur qu'il y avait d'autres gars qui shoottaient , je cherches...




Ne criez pas ! je n'entends de toute facon pas..ou presque...mais GAAZZZ !!
fred848

Moderator

2518 messages
Message posté le : 20/08/2009 à 08:26

seb2464 a ecrit :
Ma vidéo est en ligne, celle du dernier run...

Voilà le lien, qui ne fonctionne pas encore pour l'instant car il faut parfois quelques heures avant qu'ils activent la vidéo...

wait and see

http://www.youtube.com/watch?v=PLQcYIwnPis


Merci pour la Vidéo Seb et oui : "L'enfoiré il m'a passé !!! GRRRRRRRRRRRRR", comme de quoi j'ai encore de GROS GROS progrets à fournir pour espérer accrocher ta roue !!!
Mais quel plaisir de se retrouver et de se mesurer, toujours dans le respect et avec sécurité !!!!

www.fmb-informatique.be
Z1000BOY

2623 messages
Message posté le : 20/08/2009 à 08:30

fred848 a ecrit :
seb2464 a ecrit :
Ma vidéo est en ligne, celle du dernier run...

Voilà le lien, qui ne fonctionne pas encore pour l'instant car il faut parfois quelques heures avant qu'ils activent la vidéo...

wait and see

http://www.youtube.com/watch?v=PLQcYIwnPis


Merci pour la Vidéo Seb et oui : "L'enfoiré il m'a passé !!! GRRRRRRRRRRRRR", comme de quoi j'ai encore de GROS GROS progrets à fournir pour espérer accrocher ta roue !!!
Mais quel plaisir de se retrouver et de se mesurer, toujours dans le respect et avec sécurité !!!!


Mon Fred ,

ce n'est pas dramatique..et puis tu avais la main droite toute brulée.
( ca va c'est pas trop cloqué ? )..la prochaine fois que tu mets la main aux fesses d'une meuf qui a le feu au cul...mets des gants en kevlar hein



Ne criez pas ! je n'entends de toute facon pas..ou presque...mais GAAZZZ !!


2473 messages
Message posté le : 20/08/2009 à 08:40

seb2464 a ecrit :
Merci Arnaud, c'est effectivement ma démul' d'origine, je ne joue pas encore avec d'autres pignons...et je tricote assez ma avec ma boîte, pas vraiment doué pour cela, j'espère que ça viendra, je dois tout d'abord replacer mon shifter!

Il y a deux endroits ou je sais que j'aurai du être en deux pour pouvoir relancer plus fort mais je profite du "coffre" du 3 cylindres pour m'extraire des courbes, mais je perds quand même du temps en faisant cela!

Je prend bonne note de tes conseils, merci


Faut savoir que la démul d'origine est toujours beaucoup trop longue! Souvent du aux normes d'homologation d'ailleurs.... Tu peux directement mettre 1 dent de moins au pignon avant sans te poser de questions!

Ne pas passer la 6 sur un circuit pareil!!!!??????

Puis t'auras aussi l'impression d'avoir gagné quelques chevaux et c'est jamais désagréable...




fred848

Moderator

2518 messages
Message posté le : 20/08/2009 à 08:43

Z1000BOY a ecrit :
[quote]

Mon Fred ,

ce n'est pas dramatique..et puis tu avais la main droite toute brulée.
( ca va c'est pas trop cloqué ? )..la prochaine fois que tu mets la main aux fesses d'une meuf qui a le feu au cul...mets des gants en kevlar hein




Haaaaaaaaaa mais je ne trouve pas que c'est dramatique, rassure toi... Mais c'est bien aussi de se remettre un peu en question... Je manque de roulage par rapport à Seb, Bistroli, et le reste de la clique, donc, j'en fais pas un drame...
Mais il ne faut pas dire que c'est à cause de ma main, car pour être honnête, même si elle me faisait mal j'étais tellement dans le run que je n'ai senti la douleur qu'à la fin
Non, non, c'est vraiment un manque de pilotage, de C*****, de Trajo, de freinage qui ont fait que Seb m'a passé aussi facilement (ENCORE BRAVO POUR TON PILOTAGE SEB)...
Et puis tu as pu toi aussi le constater, j'ai encore de GROS progrets à faire... Mais je les ferai, je les ferai !!!

Et pour la main au cul... PROMIS, la prochaine fois : CARBONE/KEVLAR !!!

PS : Sinon, je me retrouve avec une énorme cloque sur le pouce et une autre sur la paume d'environ 6cm sur 3... Mais les douleurs s'atténuent déjà

www.fmb-informatique.be
fred848

Moderator

2518 messages
Message posté le : 20/08/2009 à 08:46

GRIM a ecrit :
seb2464 a ecrit :
Merci Arnaud, c'est effectivement ma démul' d'origine, je ne joue pas encore avec d'autres pignons...et je tricote assez ma avec ma boîte, pas vraiment doué pour cela, j'espère que ça viendra, je dois tout d'abord replacer mon shifter!

Il y a deux endroits ou je sais que j'aurai du être en deux pour pouvoir relancer plus fort mais je profite du "coffre" du 3 cylindres pour m'extraire des courbes, mais je perds quand même du temps en faisant cela!

Je prend bonne note de tes conseils, merci


Faut savoir que la démul d'origine est toujours beaucoup trop longue! Souvent du aux normes d'homologation d'ailleurs.... Tu peux directement mettre 1 dent de moins au pignon avant sans te poser de questions!

Ne pas passer la 6 sur un circuit pareil!!!!??????

Puis t'auras aussi l'impression d'avoir gagné quelques chevaux et c'est jamais désagréable...





Je me permets de choper la discution : Sur la mienne, j'ai changé le PSB avec 1 dent en moins, mais tout comme Seb, je n'ai quasi jamais tapé la 6... Que dois-je faire ?? (la couronne est origine)... Encore diminuer le PSB ou changer la couronne pour une autre plus grande et dans ce cas combien de dents ??
Rappel : Ducati 848, full origine (sauf PSB +1)..

Merci d'avance,

Fred

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