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>> Un team (et un pilote ?) belge en Moto2


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jihem

1343 messages
Message posté le : 08/03/2010 à 17:00 | édité le : 08/03/2010 à 17:04

Le départ de Radiguès aura-t-il comme effet papillon la venue d'un certain pilote belge chez VDS?

MrFred

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Message posté le : 08/03/2010 à 17:15 | édité le : 08/03/2010 à 17:18

jihem a ecrit :
Le départ de Radiguès aura-t-il comme effet papillon la venue d'un certain pilote belge chez VDS?


Ou ce même pilote remplacerait il son coéquipier au sein de son team actuel ? Quoique prendre la place du fils ...
Mais il n'était pas à Jerez donc j'ai l'impression que rien ne va changer cette année...L'avenir nous le dira...

Win-Win Racing Team #15
www.megabyte.be / AD Essentialis / http://www.taktik.be / http://www.shark-helmets.com / www.planet-knox.com/ www.renardetfils.be / www.motofun.eu /
jihem

1343 messages
Message posté le : 08/03/2010 à 17:18

on suppute, on suppute ;-)

R1Man

2604 messages
Message posté le : 08/03/2010 à 17:25

Il n'est pas certain que "VDS" serait la meilleure option......

Mais par contre, vu les perfs des 2 pilotes "Holiday Gym".................

Croisons les doigts...... Qui sait.....

----------------------------------------
Mettre le genou..... C'est le pied !!!
van bael eric

104 messages
Message posté le : 08/03/2010 à 17:38

je ne compare pas ca avec une moto de production je pense que quand un pilote a c'est habitude on ne les change pas comme ca
pas pour rien que rossi reste avec son staff

http://evbsuzuki18.skyblog.com/
MrFred

1470 messages
Message posté le : 08/03/2010 à 18:17 | édité le : 08/03/2010 à 18:29

R1Man a ecrit :
Il n'est pas certain que "VDS" serait la meilleure option......

Mais par contre, vu les perfs des 2 pilotes "Holiday Gym".................

Croisons les doigts...... Qui sait.....



D'accord pour Guerra mais pas pour Nieto !!! Il est à 1 sec d'Elias et ce pilote a déjà montré qu'il savait rouler ...Regarde son palmarès et tu verras qu'il n'a pas à rougir devant Xavier... http://www.fonsinieto.com/biografia/biografia.html

Vu d'où viennnent les finances çà m'étonnerait que Guerra dégage donc la réflexion de Jhem était pleine de logique surtout si on réfléchit un peu au passé...Mais bon j'ai déjà lancé plein d'allusions ici et jamais eu de retour sur ce qui s'était vraiment passé...

Moi je pense que pour 2010 çà ne bougera pas ...et que en 2011 le plateau Moto2 va à nouveau bcp changer...Je trouve que des gars qui ont roulé en GP ne devrait pas pouvoir redescendre en Moto2, çà fausse le jeu...Avis perso ...Même si marketingment çà fait bien d'avoir des têtes d'affiche...L'image que j'en ai c'est un ring de boxe où on fait combattre des poids lourds et légers ensemble...Donc si un de ces petits gars s'en sort ben qui qu'il soit j'applaudirai !



Win-Win Racing Team #15
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loupio

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Message posté le : 09/03/2010 à 10:08

En ce qui concerne les gars qui "redescentent" du MotoGP vers le Moto2, je pense que ce sont eux qui prennent le plus de risques vis à vis de leur carrière. A mon avis, il y a peu de chance qu'ils fassent un jour le chemin inverse. Surtout s'ils se font allumer par les jeunots. D'autre part, ça donne un point de comparaison entre les "apprentis" et les gars qui ont des références connues parmi le top des pilotes. De plus, on sait que Elias n'est pas un modèle de constance même si ça saison 2009 a été meilleure sur ce point de vue que par le passé. De Angelis a été loin d'être très convaincant à part à l'une ou l'autre occasion... Donc, sont-ils de vrais candidats au titre ?

Pour Vincent, laissons lui de temps d'apprendre. J'imagine que presque tout est nouveau pour lui. Même si cette saison est certainement une clé pour sa carrière, il doit en faire une saison d'apprentissage et progresser de manière significative à chaque rendez-vous. En essayant de ne pas trop se mettre la pression même si l'enjeu est énorme... Si tel est le cas, il sera encore là l'année prochaine. Il a besoin de nous, sentir que nous sommes solidaires derrière lui.

de l'autre côté du rail...
http://www.international-racingshow.com
van bael eric

104 messages
Message posté le : 09/03/2010 à 14:49

MrFred a ecrit :
van bael eric a ecrit :
oui mais bon les condition sont les meme pour tous les pilotes
et redding vient de nul part non plus il n'a toujours rouler que en 125
mais c'est sure qu'il faut le temps pour vince mais bon il n'a pas beaucoup de temps devant lui non plus



Redding a la manière de travailler, il vient du Moto GP même si ce n'est "que" en 125... Vincent, l'année passée il t'avait encore comme Mécano, c'est la première fois qu'il se retrouve dans une structure "Pro". Il doit apprendre à travailler autrement...J'espère juste qu'on lui laissera le temps d'apprendre...W8&C...

Les conditions météo sont les mêmes pour tout le monde OK mais pour apprendre à sentir la moto çà aurait été nettement plus facile sur le sec quand même ...

La critique est facile mais faut rester réaliste, quelque soit le sport, on ne devient pas champion du Monde sans travail, il lui faut du temps et de l'entraînement...
Quoiqu'il en soit, quelque soit les résultats c'est une expérience unique pour lui et il apprendra plus que en roulant en superstock avec un carénage qui pendouille alors qu'il joue le titre...




ecoute moi je ne te critique pas ou du moins pas encore
alors tes commentaires sur le carenage c'est petit
deja si tu avais regarder la course correctement tu aurais vu que en commetant une faute le carenage ce defait a ce moment la
de plus si tu avais aussi ete la a valence pendant les test tu aurais vu que apres ca chute vincent n'a meme pas fait un tour car les carenages etais mal fixer(apres reparation je precise)
pour moi ces commentaires sont digne de pilotes ce n'est jamais la faute du pilote mais en attendant ce n'est pas moi qui ai commis un faut depart et j'en passe de bien plus belle.

http://evbsuzuki18.skyblog.com/
MrFred

1470 messages
Message posté le : 09/03/2010 à 15:08


Revenons à du positif ;-)

http://www.figure11media.com/marcvds/100308-marcvds-moto2.htm



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JER-7

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Message posté le : 09/03/2010 à 17:15 | édité le : 09/03/2010 à 17:16

A l'attention de MrFred : Quoiqu'il en soit, quelque soit les résultats c'est une expérience unique pour lui et il apprendra plus que en roulant en superstock avec un carénage qui pendouille alors qu'il joue le titre...

Quand je lis ce genre de chose, je remarque bien que ces commentaires viennent de quelqu'un qui n'a rien d'autre à faire de ces journées que de déscendre la petite structure qui a fait évoluer Vincent. Il faut savoir qu'en 2007, si le team MTM n'était pas là, Vincent ne roulait plus en moto car même en amenant un budget, aucune équipe ne voulait de lui !!!! En ce qui concerne le superstock 600, Vincent a lui même perdu le titre, c'est facile d'accuser Eric pour un soit disant carénage qui " pendouille ". Mais personne ne dit que Vincent est tombé dans le dernier tour de la course de Assen alors qu'il menait la course, qu'il est tombé à Donington en faisant tomber Petrucci, qu'il tire tout à droit à Imola, qu'il vole le départ à Magny-cours, ça aussi c'est à cause du team... Trop facile tout ça... C'est plus facile d'accuser le team que d'avouer ses propres erreurs.

Avant que les essais moto2 ne commencent, Vincent était un phénomène qui allait casser la baraque parce qu'il est le soit disant talent Belge actuelle qui ne roule que depuis 4-5 ans blablabla, quand on voit les résultats actuelle, comme par hasard, plus personne ne parle de lui...






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