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>> Un team (et un pilote ?) belge en Moto2


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Message posté le : 04/04/2010 à 19:34

jihem a ecrit :
la phrase qui tue:

...It also goes without saying that we wish Vincent every success in whatever he chooses to do next in his career."







comment fait -on quand on ne parle pas anglais





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Message posté le : 04/04/2010 à 19:41

grrr a ecrit :
van bael eric a ecrit :
Pour moi quand on arrive dans un team comme ca on donne tous ce que l'on peut je ne sais pas si ca a vraiment ete le cas ici.
et puis un team comme ca ne va pas prendre le risque de rouler dans les derniere places
je pense aussi que la transition etait un peu trop grande pour lui il aurait mieux fait de rouler en stock 1000

maintenant je pense aussi que tous ca a ete une grande manipulation pour attirer l'attention de sponsoor belge et qu'ils n'ont jamais eu l'inttention d'etre a la premiere course avec vincent




Le dernier § de ton intervention résume à lui seul la situation, c'est d'autant plus "dégeu" que la situation semblait connue et avérée.


attention aux suppositions



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Message posté le : 04/04/2010 à 19:43

grrr a ecrit :
jihem a ecrit :
Tout cela reflète un flou certain, si pas un certain amateurisme, étonnant d'ailleurs ade la part du team manager ex-motoGP de chez Kawa.

D'abord, au niveau ancrage médiatique belge, on monte un team avec un communicateur aussi réputé que Didier de Radiguès. Il quittera le navire au bout de quelques semaines.

Puis le deuxième pilote, que l'on sait rapide mais encore vert, est remercié avant même la première course. On aurait du voir en amont que son apprentissage demanderait quelques courses.

Quelqu'en soient les raisons pour , tout cela ne donne pas une image stable de ce team.





Quelles sont les vrais raisons de l'abandon du navire par " un communicateur aussi réputé que DDRS"?





qui sait répondre à cette question?


grrr

1540 messages
Message posté le : 04/04/2010 à 19:45

Et comme ça....c'est mieux.

... Es geht auch ohne zu sagen, dass wir Vincent jeder Erfolg darin wünschen, dass er sich dafür entscheidet, als nächstes in seiner Karriere zu tun. "



Uti, non abuti
A vaincre sans baril, on triomphe sans boire.
toni

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Message posté le : 04/04/2010 à 20:34 | édité le : 04/04/2010 à 20:41

van bael eric a ecrit :
je pense aussi que la transition etait un peu trop grande pour lui il aurait mieux fait de rouler en stock 1000

Sûr ça qu'il y a une belle marche à franchir entre le STK600 et le Moto2 ! Mais ça Vincent comme le team en étaient bien conscient avant de se lancer dans l'aventure non Il fallait vraiment être naïf pour s'imaginer que Vince allait pouvoir jouer la tête du classement après seulement quelques séances d'essais. Finalement, la proposition qu'il a reçue ressemble plus à un cadeau empoisonné qu'à autre chose. On ne peut quand même pas appeler pas ça lui donner SA chance ! Et maintenant, il fait quoi si près du début de saison ?
Allez Vince, ne te décourage pas, tu l'auras ta revanche !

PS : le pire serait d'apprendre que Vince n'a été qu'utilisé pour les essais de pré-saison dans le but de récupérer un top pilote sans guidon, donc moins cher, juste avant le début de saison

Forza Pat
MUTCHATCHO

648 messages
Message posté le : 04/04/2010 à 20:41

van bael eric a ecrit :
Pour moi quand on arrive dans un team comme ca on donne tous ce que l'on peut je ne sais pas si ca a vraiment ete le cas ici.
et puis un team comme ca ne va pas prendre le risque de rouler dans les derniere places
je pense aussi que la transition etait un peu trop grande pour lui il aurait mieux fait de rouler en stock 1000

maintenant je pense aussi que tous ca a ete une grande manipulation pour attirer l'attention de sponsoor belge et qu'ils n'ont jamais eu l'inttention d'etre a la premiere course avec vincent




Une fois de plus, il faut se rendre à l'évidence....Les jeunes pilotes Belges qui ont du talent et qui mériteraient d'être aidé ou soutenu ne le seront que par la loi de l'argent, il ne faut pas miser sur un soupçon de patriotisme de la part de qui que ce soit!!!!
Même si je rejoint un commentaire plus haut disant que VDS n'est pas la pour faire dans le sentiment ou le bénévolat, je pense quant même qu'ils auraient du "essayer" de faire quelque chose pour sortir un pilote Belge, sur un programme allégé ou comme troisième pilote...

En voiture on a déjà vu des organismes comme le RACB se mouiller pour trouver les budgets pour faire rouler une grosse voiture au couleurs national...A quant une moto2 aux couleurs de la FMB???!!!

Parlons en de la FMB justement....On est à peine à la première course du Championnat de Belgique et on constate déjà une grande réussite à Assen.....

Les commentaires des pilotes qui se sont taper 800 bornes pour ne pas parvenir à se qualifier tant le niveau ONK est élevé ne devraient pas tarder à venir...





1120 messages
Message posté le : 04/04/2010 à 20:45

pfffffff
je suis étonné de cette nouvelle
car Vince etais la le 31 a la DRRS et j'ai discuté avec lui c'est un garcon tres gentil il ma pas dis ou ne savais pas pour cette nouvelle ??
j'avais entendu qu'il partais au qtar ?

je pense que c'etais une histoire de pognon et je pense que les essais il les a fais du mieux qu'il pouvais et je suis pas d'accord avec l'avis de Eric son ex mecano pourtant il dois bien le connaitre!!

moi perso j'aime bien ce garcon et j'espere qu'il trouvera un truc super bien pour lui.
courage mon gars


van bael eric

104 messages
Message posté le : 04/04/2010 à 21:50

dans le monde de la moto les mauvais choix se payent cash

http://evbsuzuki18.skyblog.com/
DE JOKKE

581 messages
Message posté le : 05/04/2010 à 15:07

Comme MOTO1 par exemple et Didier Vankeymeulen....n'est ce pas Eric...ou je me trompe???



196 messages
Message posté le : 05/04/2010 à 20:11

grrr a ecrit :
Et comme ça....c'est mieux.

... Es geht auch ohne zu sagen, dass wir Vincent jeder Erfolg darin wünschen, dass er sich dafür entscheidet, als nächstes in seiner Karriere zu tun. "



pas mal mais peu mieux faire



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