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Michel

925 messages
Message posté le : 09/03/2010 à 19:52

je suis curieux de savoir se qu'il va répondre

Jipee

248 messages
Message posté le : 11/03/2010 à 07:24

Voici ses réponses en gras

Aprés deux nuits de reflexion ......................
Vous trouverez mes réponses


Vous en souhaitant une bonne réception
Thiti

On parle beaucoup de votre assurance sur un forum belge (moto racing)
Votre produit à l'air très intéressant mais je ne voudrais pas qu'il fasse double emploi et j'aimerais éclaircir certains points avec vous.
Lorsqu'une sortie piste est organisée, il me semble que les pilotes sont assurés en cas de chute, mais en quoi interviennent-ils?
Pouvez vous me préciser le sens de votre question , car il y a differents cas .

Si vous proposez une assurance complémentaire, c'est que les assurances de base prisent par les organisateurs n'est pas complète?
L'assurance de l'organisateur ne couvre pas forcement les participants, c'est donc a chacun des participants de s'assurer.

Si pas, que proposez vous de plus et dans quels cas de figure intervenez-vous?
-Je glisse seul et je me blesse Individuelle Accident si souscription de la garantie.
-Une personne me fait tomberet je me blesse
-Je fait tomber un autre motard et je le blesse
Pour les deux questions : Voir si une RC est prouvée, si oui l'assurance RC indemnise la victime
Je suppose que les dégâts matériels eux, ne sont pas couverts?
En effet


Sportivement
Thiti

seb2464

Moderator

3701 messages
Message posté le : 11/03/2010 à 09:19

Heureusement qu'il y a réfléchit deux nuits

Seb @lias "le furet"...ZR Team Powaaa
MARC505

1688 messages
Message posté le : 11/03/2010 à 09:33

Quand j'ai contacté cette personne, elle m'a répondu dans l'heure avec une gentillesse et une précision qu'on rencontre de plus en plus rarement.


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seb2464

Moderator

3701 messages
Message posté le : 11/03/2010 à 09:45

C'est toujours bien de le signaler, de toute façon, les avis les concernant pour l'instant vont tous dans le même sens, apparemment compétant et sérieux!

Seb @lias "le furet"...ZR Team Powaaa
Jipee

248 messages
Message posté le : 11/03/2010 à 09:47

MARC505 a ecrit :
Quand j'ai contacté cette personne, elle m'a répondu dans l'heure avec une gentillesse et une précision qu'on rencontre de plus en plus rarement.



....déjà en lisant le début de son mail, on voit tout de suite qu'on a à faire un gars sympa!



Michel

925 messages
Message posté le : 11/03/2010 à 19:44

c'est vrai qu'il est super sympathique et maintenait c'est claire comme de l'eau de roche

Plouf

127 messages
Message posté le : 03/06/2010 à 17:51


Vu que cette année je vais de nouveau rouler sur circuit, je me renseigne de manière complète sur les assurances.

Quelle est l'utilité d'avoir une assurance complémentaire risque corporelle si je suis déjà couvert par l'hospi plus de la mutualité chrétienne ?

Si je chute et que dans ma chute je fais tomber un autre pilote, est-ce que je dois participer financièrement à la réparation de sa moto et/ou des frais médicaux ( voir même "indemnité en cas de décès" à la famille)?

miqette

66 messages
Message posté le : 31/07/2010 à 00:08

Espérant rouler ne France et en Belgique l'année prochaine, je sais déjà qu'il n'existe pas de licence pour des entrainements dans les deux pays.

Avec une licence française et une demande de sortie de territoire de la FFM, je peux aller rouler en Belgique mis je ne sais pas encore je suis couverte et si je suis vraiment acceptée par tous les organisateurs!

C'est pourquoi, je pense appeler la fédération belge dés mardi.
si vous avez des petites question supplémentaires concernant le même sujet, n'hésitez pas à m'en faire part, je transmettrais le message

pas plus qu'à fond!
MARC505

1688 messages
Message posté le : 31/07/2010 à 10:00 | édité le : 31/07/2010 à 10:04

Si tu possèdes une licence entrainement Belge et que tu roules à l'étranger tu dois demander avant de te rendre à l'étranger une autorisation de sortie à la FMB, sans quoi tu n'es pas couvert !!!
Si tu roules en Belgique ce n'est pas nécessaire.
Si tu possèdes une licence entrainement Française (FFM).... c'est la même chose.
Ces demandes d'autorisation sont payantes dans les deux cas.
Les licences entrainements ne couvrent que sur les circuits homologués par la fédération .......
Leur coût : entre 105 et 120 €uros /an

L'autre solution :

Prendre une assurance à la journée aupès de la FMA. La complète à la journée = 22.00 €uros la journée .....

Par le biai du site MotoCam = www.motocam.be à la rubrique assurance, tu auras tous les renseignements nécessaires ou adresses toi directement par mail à : tcolombo@fma-net.com ... les prix à la journées sont très intéressants.

Pour info : si tu vas rouler à Mettet, le motoclub la propose et tu souscris sur place.

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