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>> 2012 c'est déjà dem... aujourd'hui


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Thomas

382 messages
Message posté le : 17/11/2011 à 17:29

Ce que moi j'espère (à part un titre de Rossi ) concernant les CRT c'est que ces motos avec des moteurs dont les usines ne sont pas représentées en MotoGP (Aprilia et BMW pour n'en citer que 2)ouvrent des portes et des possibilités pour, à terme, revoir plus de teams usines.
Je m'explique, ne serait-il pas beau de voir s'affronter des teams usine : Ducati, Honda, Yamaha auquel on rajouterait Suzuki (dans 2-3 ans), BMW, Aprilia, un retour de Kawasaki et pourquoi pas Triumph et MV Agusta.
Si je sais compter ça nous ferait 9 équipes officielles avec chacune 2 pilotes, donc au total 18 pilotes, auquel on rajouterait une douzaine de pilotes de teams satélites. Un plateau GP à terme avec 25 à 30 pilotes. Plus on retourne à un choix libre de manufacturier de pneus...
NA!!!
Qu'est-ce que vous en pensez? Bonne idée à présenter à la Dorna?
Puis si il y a plus de pilotes en MotoGP ça augmente les chances d'avoir un pilote belge en MotoGP...

Don't drive faster than your guardian angel can fly... Mine is really slow
flex

515 messages
Message posté le : 17/11/2011 à 17:34

Thomas a ecrit :
Ce que moi j'espère (à part un titre de Rossi ) concernant les CRT c'est que ces motos avec des moteurs dont les usines ne sont pas représentées en MotoGP (Aprilia et BMW pour n'en citer que 2)ouvrent des portes et des possibilités pour, à terme, revoir plus de teams usines.
Je m'explique, ne serait-il pas beau de voir s'affronter des teams usine : Ducati, Honda, Yamaha auquel on rajouterait Suzuki (dans 2-3 ans), BMW, Aprilia, un retour de Kawasaki et pourquoi pas Triumph et MV Agusta.
Si je sais compter ça nous ferait 9 équipes officielles avec chacune 2 pilotes, donc au total 18 pilotes, auquel on rajouterait une douzaine de pilotes de teams satélites. Un plateau GP à terme avec 25 à 30 pilotes. Plus on retourne à un choix libre de manufacturier de pneus...
NA!!!
Qu'est-ce que vous en pensez? Bonne idée à présenter à la Dorna?
Puis si il y a plus de pilotes en MotoGP ça augmente les chances d'avoir un pilote belge en MotoGP...


bien :

flex-55
Thomas

382 messages
Message posté le : 17/11/2011 à 17:48

Cool j'ai déjà une voix....
Thomas for president.

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sharky17

2070 messages
Message posté le : 17/11/2011 à 17:49 | édité le : 17/11/2011 à 17:50

c'est tout frais, c'est tout chaud!!

la Dorna vient de modifier le règlement concernant les essais privés avec effet immédiat!!!

dorénavant, les essais pourront se faire avec n'importe quel pilote pour terminer les essais 2011 et ceux de 2012!!

http://www.motogp.com/fr/news/2011/Grand+Prix+Commission+2012+testing

si vis pacem, para bellum
Thomas

382 messages
Message posté le : 17/11/2011 à 18:21

De nouveau rien d'officiels... Mais il n'y a pas de fumée sans feu
Elias chez Aspar?
Takahashi chez Forward?
Aleix Espargaro en CRT?
http://www.sport-bikes.fr/moto2---elias-chez-aspar---takahashi-et-de-angelis-chez-forward-_a3157.html


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loupio

1543 messages
Message posté le : 18/11/2011 à 08:30

ben de mon côté, je pense que ce début de saison hivernale est un excellent exercice de conjugaison : on travaille bien son Conditionnel. Je pense même que le Conditionnel Futur a été inventé...

Le cours de psychologie de groupe n'est pas oublié non plus. Cette semaine, on étudie La Rumeur...


Pour ce qui est de l'arrivée de MV Agusta est motoGP, c'est pas demain la veille !!! Ils ont été tenté par le Superbike, ils ont d'ailleurs approché un team pour préparer une collaboration... mais sans argent, point de salut ! S'il existe dans le monde une marque de moto qui, si elle s'implique dans la compétition de top niveau, doit gagner, c'est bien MV Agusta !!! Quand on vit sur une légende, on se doit de rester légendaire... et ça coûte des ronds d'être au sommet.

de l'autre côté du rail...
http://www.international-racingshow.com
Thomas

382 messages
Message posté le : 18/11/2011 à 08:50

La grille 2011 MotoGP se prépare
Les certitudes sont en gras. Le numéro de Stefan Bradl est incertain, selon que l'ex 65 de Capirossi sera retiré ou non.

1 - Casey Stoner (Honda RC213V) Repsol Honda
4 - Andrea Dovizioso (Yamaha M1) Tech 3 Yamaha
5 - (CRT) Colin Edwards (Suter / BMW) Forward Racing
8 - Hector Barbera (Ducati GP12) Pramac Ducati
9 - (CRT) Danilo Petrucci (FTR / Aprilia) Ioda Racing
11 - Ben Spies (Yamaha M1) Yamaha
13 - (CRT) Anthony West (FTR / Aprilia) Speed Master

14 – (CRT) Randy de Puniet (Aprilia) Aspar
17 - Karel Abraham (Ducati GP12) Cardion AB
19 - Alvaro Bautista (Honda RC213V) Gresini
22 - (CRT) - Ivan Silva (Inmotec) BQR
26 - Dani Pedrosa (Honda RC213V) Repsol Honda
31 – (CRT) Carmelo Morales (Suter / BMW) Team Laglisse
35 - Cal Crutchlow (Yamaha M1) Tech 3 Yamaha
41 – (CRT) Aleix Espargaro (Aprilia) Aspar
46 - Valentino Rossi (Ducati GP12) Ducati
51 - (CRT) Michele Pirro (FTR / Honda) Gresini
65 - Stefan Bradl (Honda RC213V) LCR Honda
68 - (CRT) Yonny Hernandez (FTR / Kawasaki) BQR
69 - Nicky Hayden (Ducati GP12) Ducati
77 - (CRT) James Ellison (FTR / Aprilia) PBM
99 - Jorge Lorenzo (Yamaha M1) Yamaha


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sharky17

2070 messages
Message posté le : 18/11/2011 à 10:26 | édité le : 18/11/2011 à 10:27

Thomas a ecrit :
La grille 2011 MotoGP se prépare
Les certitudes sont en gras. Le numéro de Stefan Bradl est incertain, selon que l'ex 65 de Capirossi sera retiré ou non.

1 - Casey Stoner (Honda RC213V) Repsol Honda
4 - Andrea Dovizioso (Yamaha M1) Tech 3 Yamaha
5 - (CRT) Colin Edwards (Suter / BMW) Forward Racing
8 - Hector Barbera (Ducati GP12) Pramac Ducati
9 - (CRT) Danilo Petrucci (FTR / Aprilia) Ioda Racing
11 - Ben Spies (Yamaha M1) Yamaha
13 - (CRT) Anthony West (FTR / Aprilia) Speed Master

14 – (CRT) Randy de Puniet (Aprilia) Aspar
17 - Karel Abraham (Ducati GP12) Cardion AB
19 - Alvaro Bautista (Honda RC213V) Gresini
22 - (CRT) - Ivan Silva (Inmotec) BQR
26 - Dani Pedrosa (Honda RC213V) Repsol Honda
31 – (CRT) Carmelo Morales (Suter / BMW) Team Laglisse
35 - Cal Crutchlow (Yamaha M1) Tech 3 Yamaha
41 – (CRT) Aleix Espargaro (Aprilia) Aspar
46 - Valentino Rossi (Ducati GP12) Ducati
51 - (CRT) Michele Pirro (FTR / Honda) Gresini
65 - Stefan Bradl (Honda RC213V) LCR Honda
68 - (CRT) Yonny Hernandez (FTR / Kawasaki) BQR
69 - Nicky Hayden (Ducati GP12) Ducati
77 - (CRT) James Ellison (FTR / Aprilia) PBM
99 - Jorge Lorenzo (Yamaha M1) Yamaha



si je ne me trompe pas, les numéro 1 à 8 sont réservés au classement général de la saison précédente et peuvent être pris par les pilotes en fonction!!
alors dovi avec le #3?? Edwards gardera t il le #5??
perso je ne vois pas Stoner avec le #1


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Marco

463 messages
Message posté le : 18/11/2011 à 11:26

moi je le vois bien avec le numero 1




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Thomas

382 messages
Message posté le : 18/11/2011 à 12:52

MotoGP : Retrait de Suzuki, le communiqué officiel
Par Service Presse le 18/11/2011 11:07
"Suzuki Motor Corporation a décidé de suspendre temporairement sa participation aux Grands Prix MotoGP de Courses sur Route à partir de 2012.
"Cette suspension est destinée à supporter les circonstances difficiles principalement causées par la récession prolongée dans les pays développés, une appréciation historique du yen japonais et des catastrophes naturelles répétées.

"En vue de revenir en MotoGP en 2014, Suzuki va maintenant se concentrer sur le développement d'une machine de course compétitive nouvelle pour cette classe.

"Suzuki va continuer son activité en compétition en motocross, et soutenir les activités en courses sur route qui utilisent les motos de grande production, en obtenant l'homologation de la FIM et la coopération du fournisseur de ses pièces de développement racing."

18 Novembre 2011

Suzuki Motor Corporation


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