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gets

136 messages
Message posté le : 07/01/2012 à 02:34

(Désolé si c'est un doublon, je n'ai pas trouvé d'autre poste traitant du sujet ^^)

Je viens de voir sur le site de la Mertens School qu'il y a de nouvelles normes pour le bruit...

94db en statique et 101db en dynamique... (Soit encore 1db de moins)

Ca commence à faire vraiment peu... bientot meme une moto toute d'origine ne passera plus... . Ils veulent promouvoir la moto électrique?

Jérome

992 messages
Message posté le : 07/01/2012 à 11:21

Il y avait tout de même une petite tolérance à Mettet, esperons qu'elle sera tjs d'actualité. L'avantage c'est que tout le monde finira par passer à gauche dans la ligne droite...

Alexis

179 messages
Message posté le : 07/01/2012 à 11:22

C'est vrai cela commence vraiment à devenir juste. Même ma S 1000 RR avec le pot d'origine fait déjà 99 db en statique et avec la ligne Akra et un Db killer cela reste pareil. Dur dur mais bon ils restent relativement cool encore à Mettet...Je pense que bientôt on devra venir rouler avec des motos full origine et encore.....

MARC505

1693 messages
Message posté le : 07/01/2012 à 11:35

Jérome a ecrit :
Il y avait tout de même une petite tolérance à Mettet, esperons qu'elle sera tjs d'actualité. L'avantage c'est que tout le monde finira par passer à gauche dans la ligne droite...


De sources sûres,il va y avoir d'autres sonomètres installés .....
Tant sur le circuit qu'aux abords de ce dernier.
Le passage à gauche ne sera qu'un pis aller.
Quand à la tolérance je ne miserais plus trop dessus non plus.
Pour le reste, je reste dans mon devoir de réserve.

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oli-r1-98

1148 messages
Message posté le : 07/01/2012 à 11:49

Faudra tous passer sur une machine de NBC...

Je me vois bien échanger ma zx10r 2012 contre une 900 de 98

Alexis

179 messages
Message posté le : 07/01/2012 à 11:54

oli-r1-98 a ecrit :
Faudra tous passer sur une machine de NBC...

Je me vois bien échanger ma zx10r 2012 contre une 900 de 98


Si cela continue je pense que tu as raison car si même des motos livrées d'origine ne respectent pas les normes sur circuit où allons-nous. Je vais ressortir ma vielle BMW R 1100 S de Nobudget Cup qui respectait les normes .

Jérome

992 messages
Message posté le : 07/01/2012 à 12:20

Ils vont aller droit dans le mur et plus personne ne pourra rouler ou les constructeurs feront ce qu'il faut pour que les machines fassent moins de bruit.
De mon côté avec les DB KILLER je suis entre 97 et 98 donc pas de soucis mais jusqu'à quand????

Aussi à nous à changer la laine de nos cartouche...

Diablo

202 messages
Message posté le : 07/01/2012 à 13:04

....et passer par le pits...pas une option pour passer le sonno...???

oli-r1-98

1148 messages
Message posté le : 07/01/2012 à 17:55 | édité le : 07/01/2012 à 17:56

Jérome a ecrit :
Ils vont aller droit dans le mur et plus personne ne pourra rouler ou les constructeurs feront ce qu'il faut pour que les machines fassent moins de bruit.
De mon côté avec les DB KILLER je suis entre 97 et 98 donc pas de soucis mais jusqu'à quand????

Aussi à nous à changer la laine de nos cartouche...


Mon Léovince Factory R le dernier cri de chez Léo à 950 boules est neuf de chez neuf donc la laine y est neuve aussi

j'ai un décatalyseur avec un silencieux primaire et je sors 99 db en statique à 4500 tours avec Db killer sans c'est 102.5 db

Autant dire que je vais pas rouler beaucoup en Belgique cette année...



2032 messages
Message posté le : 07/01/2012 à 19:49

Diablo a ecrit :
....et passer par le pits...pas une option pour passer le sonno...???


En plus de plus en plus sont à gauche dans la ligne droite pour éviter le sonomètre et se rabattent sur toi à droite quand tu passés c est vraiment dangereux

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