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>> Mettet - Nouvelle Norme DB
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papy74 204 messages |
Message posté le : 24/01/2012 à 19:52 | ||
par expérience personnelle je reste très voir très dubitatif concernant le respect technique de la procédure de mesure avec le sonomètre.(ma mesure a été prise en statique juste à l'entrée sortie de la pit lane pendant un run avec les motos qui passaient à côté de moi pour le run suivant! y aurait t-il une erreur   |
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MARC505 1693 messages |
Message posté le : 24/01/2012 à 20:23 | ||
Suis entierement d'accord avec toi. A Mettet ils ont le ponpon pour la mesure dn statique. Aucun respect des règles de mesures et des conditions de mesures. C'est préjudiciable pour les pilotes et pour les organisateurs. Donc déplorable, triste et peu encourageant à y aller rouler ou organiser un roulage. |
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| ParaMedic 4 Race Track Medical Assistance and Coaching |
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Polo 1408 messages |
Message posté le : 25/01/2012 à 14:13 | ||
La poule aux oeufs d'or sera pour celui qui nous inventera la ligne d'échappement : - Pesant un poids plume - favorisant la dynamique des fluides et donc les performances - diminuant le bruit - fournissant un bruit exaltant => Malheureusement, certains paramètres sont contradictoires dans la réponse ! La solution : favoriser les 3 premiers points et se munir d'écouteurs dans le casque relié à l'ECU par Wi-Fi / Bluetooth / GPRS ...  |
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| Pourrisseur de Kawa à temps plein ! |
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SOMS#99 741 messages |
Message posté le : 25/01/2012 à 14:46 | ||
Mouais...Enfin, moi, je préfère m'orienter vers les circuits sans limitation, au moins tu ne risques pas de faire le déplacement pour rien... et vu comment sont prises ces mesures statiques, c'est plutôt du bol si tu réussis à passer avec une moto de piste. Bref, c'est bien domage d'avoir un beau circuit si près sans pouvoir en profiter...  La limitation à 102db est déjà pas mal pour le championnat, en dessous cela devient critique... A+ et rendez-vous à Mettet pour le SSP!!  |
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| ART 08 | |||
superket019 391 messages |
Message posté le : 25/01/2012 à 16:16 | ||
Haha je connais cela de quelque part ^^ bon les gars si je trouve comment faire, mon brevet ne sera que d'application a partir de 2013  |
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| Les erreurs sont les portes de la découverte. "james jones" | |||
charlene 1277 messages |
Message posté le : 25/01/2012 à 17:27 | édité le : 25/01/2012 à 17:28 | ||
Je suis bien d'accord avec toi Soms, ils ne me verront plus a Mettet non plus... Il ne faut pas en vouloir au club de Mettet, mais aux pourri qui nous gouvernent, qui pondent des lois et des taxes au jour le jour... pour le moment ils sont en pleine forme pour emmerder les gens !! ça va très mal dans tous les secteurs a cause d'eux...pff ou allons nous, je me le demande ! |
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Om Ganesh 1254 messages |
Message posté le : 25/01/2012 à 21:15 | ||
Vu le nombre de motos qui passent l'examen à Zolder, je pense qu'il y aura toujours du monde à Mettet. En full origine, il y en a quand même très peut qui se font recaler au Grenier (95 db en dynamique). Bon, il y a moyen d'aller plus vite avec une bonne prépa. La moyenne au tour est plus élevé le jeudi, c'est vrai. Je vais me faire des ennemis, mais je ne suis pas contre moins de bruit. Raison, entre autre, pour laquelle je ne roule pas le jeudi. S'cusez-moi, mais avec l'âge, mes oreilles deviennent sensibles. Il y a une 10 aine d'année, j'ai été voir AC DC et quelques semaines plus tard Metallica dans un hangar à Gand. Le son de AC DC était très mauvais... trop de volume. Metallica avait opté pour moins de db. Et bien ça passait mieux... Le bruit pourrait me faire gagner au tour, mais n'améliorera mon pilotage. |
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| "non au gilet fluo" "non aux phares des caisseux allumés en plein jour" "Born to be wiiiiiiiiiiiiiild"  |
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Domi 285 messages |
Message posté le : 25/01/2012 à 21:20 | ||
Salut si ca continue comme ca on finira pas payer un PV quand on fera trop de bruit......... la bonne question c'est ou aller rouler pour etre tranquille ???? @+ Domi |
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oli-r1-98 1148 messages |
Message posté le : 25/01/2012 à 21:34 | ||
on parle pas de faire le max de bruit 102 db reste vraiment très silencieux le bruit d'une moto quoi... |
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Jérome 992 messages |
Message posté le : 25/01/2012 à 21:42 | édité le : 25/01/2012 à 21:43 | ||
Moi ce qui me chiffonne la dedans c'est qu'on nous traite comme des gamins irresponsables. Comme si on s'amusait à faire du bruit et qu'on aime ça. Moi je demande pas mieux que ma brele sorte 200CV au vilo (je sais on peut rever) et crache 90 DB à 13000 tr/min. Mais il arrive un moment où malgré le super méga filtre anti-bruit et le DB KILLER maison qui te bouche presque l'échappement que tu demande si un jour ta cartouche va pas exploser; ben tu te retrouvera malgré tout au dessus de la norme acceptée. Et je parle même pas du jour où tu te paye la toute nouvelle sportive du marché et qu'en sortant du garage tu es aussi au dessus de la norme. Alors quoi on arrête de rouler??? Je pense qu'il faut établir des limites mais des deux côtés et admettre qu'en dessous d'un certains nombre de DB c'est plus faisable... |
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