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>> Chuuut, ça va commencer...
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Bob  243 messages |
Message posté le : 31/01/2012 à 13:42 |
Rossi a moins de 1 seconde, ça met le moral! Maintenant son coéquipier , Nicky hayden, il traine un peu plus derrière par contre... Et les CRT qui se mange presque 7 pour la meilleur, puis direct 9 seconde pour le 2ème meilleur en CRT seconde, ca fait mal! Randy a tourné en combien hier? |
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allostef 227 messages |
Message posté le : 31/01/2012 à 14:30 |
Il était à Valence: http://motomatters.com/news/2012/01/30/2012_valencia_crt_test_day_1_times_new_a.html |
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| I'm not a complete idiot......some parts are missing. | |
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Bob 243 messages |
Message posté le : 31/01/2012 à 14:51 |
ha zut c'est pas le meme circuit... mais il s'en sort encore pas trop mal on dirait. Sinon rossi se dit content de sa nouvelle brele... :-) http://www.gp-inside.com/987/31-janv-2012/valentino-rossi-c-est-plus-facile-de-dire-ce-qui-n-a-pas-change-par-rapport-a-la-gp11 |
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dodo 109 messages |
Message posté le : 31/01/2012 à 15:21 |
sur les photos sous l'interview on vois rossi avec deux casques differents....il s'agit d'un test aussi ? |
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| https://www.facebook.com/pages/DODO-Racing/758437267514225?ref=hl | |
Marco 463 messages |
Message posté le : 31/01/2012 à 15:49 | édité le : 31/01/2012 à 15:52 |
Wep..............et pareil pour ses bottes  |
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Thomas 382 messages |
Message posté le : 31/01/2012 à 17:28 |
Déclaration de Lorenzo, Stoner et Rossi Jorge Lorenzo : "Je suis très content de ma journée. C'était la première fois que je montais sur la moto depuis longtemps et ça a été très positif. Yamaha a énormément travaillé sur la M1 cet hiver. Je peux très facilement voir quels sont les domaines où j'ai besoin d'adapter mon pilotage à la moto et je crois que nous avons beaucoup de potentiel. Il y a beaucoup d'aspects que nous voulons améliorer et je suis impatient de continuer demain. Je suis aussi content que mon doigt aille bien et ne me gêne pas pour piloter !" Casey Stoner : "Ce matin je me suis étiré pendant une bonne vingtaine de minutes pour me préparer à reprendre la piste pour la première fois de l'année et mon dos s'est soudainement bloqué, je n'arrivais plus à bouger ou à faire quoi que ce soit. J'ai dû appeler à l'aide et la douleur était moins violente une fois que j'ai pu changer de position. Je suis tout de suite allé voir le physio en pensant rouler cet après-midi mais je ne me sentais pas bien. Je suis retourné voir le physio après le déjeuner mais ça n'allait guère mieux. J'aurais pu monter sur la moto cet après-midi mais nous étions tous d'accord sur le fait que ça aurait sûrement rendu les choses encore plus compliquées pour demain. Il nous reste deux jours ici à Sepang, nous connaissons bien la piste et nous commençons à connaître cette moto, nous avons juste besoin de tester les nouvelles pièces et de les évaluer pour le HRC. Je pense que les conditions de piste seront meilleures demain et si ma situation s'améliore, nous devrions pouvoir reprendre notre programme dès demain." Valentino Rossi : "La différence est de 0.7 par rapport à Lorenzo qui a fait un très bon tour et je suis heureux parce que nous avons pu solutionner beaucoup de problèmes. Au freinage, en entrée de virage et en agilité, la moto est beaucoup mieux et Ducati a fait un excellent travail en peu de temps. Mais c'est seulement le premier jour, et nous devons travailler beaucoup. A l'accélération, la moto reste un peu trop difficile et instable, et je pense que ça vient du moteur, de l'électronique et un petit peu du châssis. Mais nous pouvons être compétitifs je pense. Désormais, je peux utiliser le pneu avant qui monte bien en température, c'est une étape importante par rapport à l'année dernière. Maintenant nous devons travailler, mais le premier jour est positif." Pour Pedrosa et Spies http://www.sport-bikes.fr/tests-motogp-a-sepang---les-declarations-des-pilotes-_a3493.html |
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Thomas 382 messages |
Message posté le : 31/01/2012 à 17:30 |
Apparement Vale est content de son nouveau joujou. Et effectivement 0.7s d'écart ce n'est pas grand chose. Je pense que peu de personnes s'attendaient à ce que les écarts entre les marques japonaises et les rouches soientt si minimes. On va croiser les doigts pour que toutes les machines continuent à progresser et que les écarts soient encore plus petits, ça va nous donner du spectacle pendant les GP. |
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Marco 463 messages |
Message posté le : 31/01/2012 à 17:38 | édité le : 31/01/2012 à 17:39 |
[quote]Thomas a ecrit : Et effectivement 0.7s d'écart ce n'est pas grand chose. Ah bon !!  |
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Thomas 382 messages |
Message posté le : 31/01/2012 à 17:53 |
Je ne trouve pas. quand on voyait la saison passée les écarts et que Vale en course arrivait à remonter. De plus, il ne faut pas perdre de vue que la Ducati est une toute nouvelle moto qui n'existe que par et grâce à Vale et son équipe et que cette brêle a moins de tests au compteur que Honda ou Yamaha. Personellement, je ne trouve pas que 0.7s d'écart entre Lorenzo est Rossi soit insurmontable, surtout après la première journée d'essais officiels. J'ai bon espoir de voir Vale venir taquiner l'échappement du kangourou et lui faire régulièrement l'intérieur pour le coiffer au poteau. Ceci étant dit, cet écart ne veut pas dire grand chose. Comment va se comporter la 1000 Honda avec des pneus usés en fin de course? Comment Yamaha va-t-il réussir à gérer la conso? Comment ducati va-t-il résoudre l'accélération? Ce sont toutes des données dont nous pourrons débattre vraiment avec des faits qu'après Losail. Maintenant c'est un débat sur des temps mais quels réglages? Quels pneus? No lo se... |
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jihem 1343 messages |
Message posté le : 31/01/2012 à 18:07 |
Personne n'a remarqué que ces temps de la première séance d'essais en 1000cc sont plus lents que ceux de la première séance d'essais de 2011, en 800cc ? Ah bon. Cela va surement s'améliorer, mais cela pose déjà des questions sur l'influence possible qu'aura la consommation d'essence avec les 1000 (la contenance des réservoirs reste la même mais les moteurs sont +/- 150 à 200cc plus gros). Et un bon présage pour le Tavuliannais: l'an passé il était en fin de première séance d'essais à 1, 7 du plus véloce (Stoner), cette année il est à 0,7 sec. |
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