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GRIM119

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Message posté le : 05/09/2012 à 23:51 | édité le : 06/09/2012 à 07:33



Alexis

179 messages
Message posté le : 06/09/2012 à 07:38

La HP4 sera drôlement chère par rapport à une S 1000 RR stock... Je pense qu'avec un modèle de base que tu équipes comme il faut en suspat et échappement + boitier tu n'arriveras pas encore au prix de la HP4...
En plus la ligne Akra ne sera pas la racing mais celle avec le catalysateur... Et les suspensions électroniques je demande toujours à voir la longévité dans le temps... tu t'imagines quand cela va déconner à fond dans Blanchimont ou sur un gros freinage....rien de tel que des petits clics à faire et des ressorts à modifier :-)))Enfin nous attendons ton avis de pro avec impatience :-))) Mais je ne pense pas qu'elle te fera changer d'avis sur ta super ZX 10 R . Allez bon essais à toi et mange pas trop au petit déj hein :-))


charly#10

182 messages
Message posté le : 06/09/2012 à 09:24

Alexis a ecrit :
La HP4 sera drôlement chère par rapport à une S 1000 RR stock... Je pense qu'avec un modèle de base que tu équipes comme il faut en suspat et échappement + boitier tu n'arriveras pas encore au prix de la HP4...
En plus la ligne Akra ne sera pas la racing mais celle avec le catalysateur... Et les suspensions électroniques je demande toujours à voir la longévité dans le temps... tu t'imagines quand cela va déconner à fond dans Blanchimont ou sur un gros freinage....rien de tel que des petits clics à faire et des ressorts à modifier :-)))Enfin nous attendons ton avis de pro avec impatience :-))) Mais je ne pense pas qu'elle te fera changer d'avis sur ta super ZX 10 R . Allez bon essais à toi et mange pas trop au petit déj hein :-))



Mon petit Alex,

BOn, ce n'est pas Charly, car lui il a peur de tes gros bras!! mais moi, son beau papa, tu sais que je te matte quand tu veux à la course à pied

Alors, je comprends que tu veuilles valoriser ta petite moto, mais saches que la HP4 , ce n'est pas que la suspension éléctronique ,le boitier et l'échappement..... c'est aussi une série limitée avec tous les accessoires HP,du carbone à plus savoir qu'en faire.....et puis surtout, il y a aussi une version Racing.... http://www.bmwbrussels-motorrad.be/site/index.php?id=7&tx_ttnews[tt_news]=170&cHash=a9d43ab749f94f428eca7097254eed7f

Grim..... je te fais un prix

www.charlyeberhard.com
Alexis

179 messages
Message posté le : 06/09/2012 à 09:47

Mais oui je te comprend beau papa de Charly mais je n'ai pas dis que la HP4 ne valais rien juste que je la trouve un peu chère....Et que pour moi pour le prix de la Hp4 on peut déjà super bien équiper une S 1000 RR stock avec à mon avis de meilleurs résultats châssis performances poids que la HP4 :-))) Tu sais bien que tu ne dois pas me convaincre concernant BMW et la S 1000 RR. C'est sûr que la HP4 sera un fameux monstre de technologie mais bon à voir s'il y a un réel rapport prix efficacité sur piste... Attendons l'avis de notre super testeur alias GRIM :-)))


GRIM119

521 messages
Message posté le : 06/09/2012 à 12:15

En tout cas.... Elle marche!

3eme run ce matin et je suis déjà a 1 seconde de mon meilleur tour ici em Novembre avec mon gex1000 full prepare!

1 run en mode race pour redecouvrir la moto et le circuit puis 2eme run en mode slick avec suspensions prereglee constructeur puis 3eme run avec les premieres modofications de parametrages suspensions! Le tout en diablo superbike mais ils commencent a tirer la gueule puisque nous sommes 2 par moto!

Cet aprem, on passe en slick avec le nouveau superbike qui sera introduit en 17 pouces en WSBK!

Troy Corser est la pour nous montrer les trajs....

Ca va CHIER!!!!

Alexis

179 messages
Message posté le : 06/09/2012 à 12:26

GRIM119 a ecrit :
En tout cas.... Elle marche!

3eme run ce matin et je suis déjà a 1 seconde de mon meilleur tour ici em Novembre avec mon gex1000 full prepare!

1 run en mode race pour redecouvrir la moto et le circuit puis 2eme run en mode slick avec suspensions prereglee constructeur puis 3eme run avec les premieres modofications de parametrages suspensions! Le tout en diablo superbike mais ils commencent a tirer la gueule puisque nous sommes 2 par moto!

Cet aprem, on passe en slick avec le nouveau superbike qui sera introduit en 17 pouces en WSBK!

Troy Corser est la pour nous montrer les trajs....

Ca va CHIER!!!!


On t'avais dit d'acheter une BM mais bon ... Allez gros gazzz pour cette après-midi et quoi aucuns défaut cette S 1000 RR là j'ai du mal à te croire :-)) Quand tu nous le passe le Troy??

Polo

1408 messages
Message posté le : 06/09/2012 à 12:35

Alexis a ecrit : Quand tu nous le passe le Troy??

Un vrai défit ! J'aime !!!!



Pourrisseur de Kawa à temps plein !
Alexis

179 messages
Message posté le : 06/09/2012 à 12:48

Polo a ecrit :
Alexis a ecrit : Quand tu nous le passe le Troy??

Un vrai défit ! J'aime !!!!




Grim adore aussi les défis donc comme il dit très bien ça va CHIIIIER sur piste



2032 messages
Message posté le : 06/09/2012 à 13:14

Polo a ecrit :
Alexis a ecrit : Quand tu nous le passe le Troy??

Un vrai défit ! J'aime !!!!




mets une camera derrière toi que Troy fasse le guignol
bon amusement

GRIM119

521 messages
Message posté le : 06/09/2012 à 13:27

Scoop: Troy Corser aime les belges!!

Hier soir, diner de gala.... 100 personnes et il était déjà a notre table .... Juste en face de moi.... Et ce midi, il est a nouveau venu s'installer avec nous et il nous a donne son point de vue sur l'electronique de même que sur le choix de son compatriote (Stoner) concernant sa fin de carriere!! Tres interessant.... En resume, il a pas assez bu de biere avec des potes dans le paddock et il a fini par se faire chier!! Excellent le Troy.... Il lui manque le couteau et le chapeau et c'est crocodile Dundee....

Sacre personnage!

Encore 2 runs cet aprem en slicks... Puis byebye la HP4!

L'article complet sera dispo sur www.vroom.be

Mais 1 chose est sure.... BMW a mis les petits plats dans les grands pour cette presentation europeenne!



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