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jihem 1343 messages |
Message posté le : 09/10/2012 à 16:24 | |||||
Oh que oui, mais il ne faut pas accepter tout et n'importe quoi. Surtout venant de la Dorna qui a semblerait il comme but de vouloir un spectacle avant un sport...Des changements, oui, mais qu'ils soient justifiés et surtout qu'ils ne soient pas des excuses pour vendre du temps d'antenne...
Oui, mais la solution n'est pas dans les CRT qui ne sont que de piteux remplisseurs de grille et PAS une solution, en tout cas pas tant que les réels protos seront là . Et que restera-t-il en 2015 ? Des courses de superbikes assidus de la gonflette, pas de réels protos et surtout pas ce qui est la seule soluce imho: les protos développés par les usines et vendues comme compé-client (cf la prochaine Honda). Le problème est né en 2006: devant la demande du HRC, la Dorna a tué le summum de la catégorie, les 990c au règlement optimisé pour les innovations, avec une ouverture à divers manufacturiers de gomme. Les changements incessants de règlement ont forcé Suzuki et Kawa vers la porte de sortie, et chaque année la course devient plus chère. Ici, venant des mêmes cerveaux bouillonnants, on nous prépare des courses banales, avec des motos banales, pas des rencontres de titans avec des monstres de puissance. Le motoGP doit rester cela: LA catégorie des meilleurs avec des protos de malades. Et quand je parle malade, je cause des ingénieurs. Il ne faut pas remonter loin pour se retrouver avec des championnats où les moteurs étaient différents, des Honda V5, des Suzuki V4, des rouges L4 (lol), des Aprilia 3 cylindres...
C'est la poudre aux yeux, la réalité c'est que la FIM ferme les yeux devant les appétits de Bridgepoint et que la Dorna a prouvé avec l'échec des MotoGP et des Moto2 (un championnat mondial avec des moteurs identiques, wow, c'est d'un excitant) qu'elle n'a 1/ pas la vision 2/ pas les idées 3/ pas la passion Pour moi, et cela marche avec les Moto3, ce qu'il faut ce sont des formules différentes qui donnent envie aux usines de participer car elles peuvent vendre leurs machines, et non des règles castratrices qui transforment une catégorie-reine en une partie de poker (les nouvelles gommes plairont elles à la moto de l'an prochain ?) et une catégorie intermédiaire en un machin avec des moteurs similaires.
ça s'appelle un produit blanc. Moi je veux des tripes et de la sueur. Des techniciens allumés qui essayent de tirer la quintessence d'un moteur de 1000cc, pas des mecs en blouse blanche qui essayent de diminuer la consommation d'essence (soit disant un garde-fou).
Non, on a la banane quand les pilotes commencent à vivre en dehors de leur casque, quand les pilotes commencent à incarner des bons, ou des mauvais, des hargneux, des tueurs, quand Ianonne fait son show, quand de véritables enjeux HUMAINS apparaissent, mais tu mets Iannone dans une course de rollers autour du Bois de la Cambre et tu as le même résultat. La réalité de la course c'est que son "spectacle" ne vaut que par les acteurs qui y jouent, pas les costumes qu'ils portent.
Moi aussi je pour le changement, mais le vrai, pas celui qui fait semblant de rendre la lutte plus égale mais qui en réalité NIVELLE TOUT PAR LE BAS.  |
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GRIM119 521 messages |
Message posté le : 09/10/2012 à 16:28 | |||||
 Tu n'es pas objectif....  |
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lesarome 121 messages |
Message posté le : 09/10/2012 à 16:31 | |||||
pour ca oui,et pourtant on les recoit gratos mais on reste avec des normals,vraiment la je suis sérieux ds la 10 on a même pas essayé une autre  / |
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jihem 1343 messages |
Message posté le : 09/10/2012 à 16:35 | édité le : 09/10/2012 à 16:35 | |||||
Un peu court comme réponse  |
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loupio 1543 messages |
Message posté le : 09/10/2012 à 16:40 | édité le : 09/10/2012 à 16:45 | |||||
D'accord avec Grim, il faut que ça change avant que tout n'implose. Deux championnats de top niveau c'est sans doute un de trop par rapport aux moyens financiers disponibles actuellement. Comme je l'ai dit sur un autre post, je pense que l'avenir va passer par un SBK aux performances et à la technologie plus raisonnables. Je verrais bien un championnat mondial destiné aux teams privés avec un réglement moins permissif et plus proche des motos de série. Encore une fois, ce n'est pas la débauche de moyens mis en oeuvre qui fait le spectacle mais la relative similitude des performances des différents protagonistes. En ce qui concerne le MotoGP, je crois qu'il ne faut pas rêver, un réglement libéral n'est malheureusement plus dans l'air du temps mais cela restera un championnat de motos d'usine... avec, j'espère, des "productions factory" plutôt que des CRT. (voir http://www.moto-racing.be/index.php?view=topic&id=13387) Mais je reconnais aussi que, dans l'absolu, les idées de Jihem sont bien tentantes... mais plus trop raisonnables par les temps qui courent (qui ne courent plus trop bien d'ailleurs !) |
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| de l'autre côté du rail... http://www.international-racingshow.com |
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jihem 1343 messages |
Message posté le : 09/10/2012 à 16:45 | édité le : 09/10/2012 à 16:45 | |||||
voilà . |
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DE JOKKE 581 messages |
Message posté le : 09/10/2012 à 17:52 | |||||
Et entierement d'accord avec jihim....la moto 2 n'est pas un vrai championnat mais une coupe honda...malgre le spectacle founit par les pilotes.Moi je ne crois rien ou pas que toutes les motos de A a Z en GP2 ont la meme puissance c'est un mensonge d'apres moi.D'ailleurs le bruit court mais on ne sait pas encore le prouver. |
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micnera 231 messages |
Message posté le : 09/10/2012 à 20:59 | édité le : 09/10/2012 à 21:00 | |||||
+ 1.000.000 ! Y a qu'à voir le Marquez qui dépose tout le monde dès les moindre bout droit... et sans aspi ! Ok, il est plus léger, roule très fort,... mais quand même... faut pas pousser ! Et puis tout le monde sait bien que Dorna = Honda = Espagne = Repsol... bizarrement, il est espagnol, roule sur une Honda et a Repsol comme principal sponsor... ça me fait un peu penser à l'arrivée des 800cc afin d'aider le ptit gars (jockey) Pedrosa ou encore l'abandon de la règle du rookie en MotoGP... mais ça c'est une autre histoire |
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kick 2652 messages |
Message posté le : 09/10/2012 à 21:09 | |||||
Grim et Jihem sur le plateau de l'émission "Moteur", animé par DDR et en direct SVP !! Quel débat !! Sûrement plus captivant que Sarkozy devant Hollande ... |
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| www.kick47.be | ||||||
fredr1 1307 messages |
Message posté le : 10/10/2012 à 07:43 | |||||
tt a fait d accord azvec toi kick,cva doit vraiment etre top ca =D> =D> |
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| tcheuuu | ||||||
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