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Om Ganesh 1254 messages |
Message posté le : 12/03/2015 à 22:22 |
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| "non au gilet fluo" "non aux phares des caisseux allumés en plein jour" "Born to be wiiiiiiiiiiiiiild"  |
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raph 60 messages |
Message posté le : 13/03/2015 à 07:57 |
j'ai comme l'impression que quelqu'un l'a déja dit   |
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oliboz 91 messages |
Message posté le : 13/03/2015 à 09:25 |
Oui c'est juste, au temps pour moi ;-) Donc, 15/50 est un bon compromis. |
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Om Ganesh 1254 messages |
Message posté le : 13/03/2015 à 11:51 |
http://www.gearingcommander.com/ Mais c'est la dernière foi, hein !!!  |
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| "non au gilet fluo" "non aux phares des caisseux allumés en plein jour" "Born to be wiiiiiiiiiiiiiild" |
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oliboz 91 messages |
Message posté le : 13/03/2015 à 12:10 |
gear comment ?  Ok ok, merci. |
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oliboz 91 messages |
Message posté le : 22/03/2015 à 11:20 |
Bonjour tout le monde, J'ai une question pour vous (une de plus !) : Qu'utilisez-vous pour remplir vos réservoirs d'essence ? Un simple bidon avec un entonnoir ? Un bidon à remplissage rapide ? Il faut modifier le bouchon de réservoir de la moto avec ce genre de matériel ? Je cherche un système simple, pas besoin qu'il soit ultra rapide puisque c'est pour ravitailler durant les journées libres. Merci ! Oli |
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Om Ganesh 1254 messages |
Message posté le : 22/03/2015 à 11:34 |
Un maxifollateur à gaz, c'est super efficace et pas cher. |
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| "non au gilet fluo" "non aux phares des caisseux allumés en plein jour" "Born to be wiiiiiiiiiiiiiild" |
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papy74 204 messages |
Message posté le : 23/03/2015 à 08:38 |
un remplissage "rapide" de chez moto fun c'est sécurisant pas trop cher facile à utiliser même plein, j'en ai vu des plus petit que 20 l mais l'entonnoir et la cruche de 5 l est imbattable niveau prix, par contre au niveau sécurité? le "rapide " est utilisable avec bouchon d'origine et racing, si besoin il y a un adaptateur pour un plus petit diamètre de bouchon, va voir son site et compare |
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oliboz 91 messages |
Message posté le : 23/03/2015 à 08:54 |
Merci pour l'info papy74. J'avais déjà repéré ce type de bidon et je vais me diriger vers ça alors. Mon réservoir est d'origine. J'imagine qu'il faut faire sauter le détrompeur afin que l'embout du bidon puisse rentrer correctement ? Vous avez une technique pour le faire sauter ? |
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papy74 204 messages |
Message posté le : 23/03/2015 à 09:03 |
moi j'ai démonté le réservoir et marteau burin pour enlever la tôle veille bien a ce qu'il n' y ai pas de bavures qui reste ce qui pourrait coincer l'embout du remplisseur j' ai le cas actuellement sur ma gsxr je vais donc ébavurer pour que ça coulisse parfaitement bon travail |
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