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>> Pronostics 2009??
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Message posté le : 23/08/2008 à 13:36 | ||||
ça commence à bouger.... Hayden chez Ducati avec Stoner? Suzuki garderait ses troupes: Capi et vermeulen...?? Qui au HRC? Pedro et Dovi? Hooper et Melandri chez Kawa officiel? Qui sur la 3ème kawa? Quid des Ducati "Alice" et leurs pilotes? Que deviendront: West ( en Superbike?), Guintoli? De puniet? Elias ( chez Kawa?) etc...etc... Jihem étant toujours particulièrement bien informé, j'attends donc ses commentaires avisés.... ;-) |
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Z1000BOY 2623 messages |
Message posté le : 23/08/2008 à 13:41 | ||||
concernant melandri..il va chez kawa et c'est officiel. concernant west , il pourrait rester chez kawa s'ils arrivent a placer 3 motos en ligne...( ce dont ils parlent bcp )  |
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| Ne criez pas ! je n'entends de toute facon pas..ou presque...mais GAAZZZ !! | |||||
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2473 messages |
Message posté le : 23/08/2008 à 14:16 | ||||
D'après ce que j'ai entendu, le 3ème pilote Kawa piloterait dans une équipe Espagnole( Aspar Martinez) qui désire faire rouler un pilote Espagnol.... J'ai vaguement entendu parler de Elias.... Pour West, Kawa a le désir de le garder dans un championnat du monde mais pas en GP.... Il reste donc le Superbike et le supersport... Tout étant à confirmer bien évidemment! |
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Z1000BOY 2623 messages |
Message posté le : 23/08/2008 à 14:25 | ||||
dernieres news... Kawasaki close in on Melandri deal and third bike for 2009 Wednesday, 20 August 2008 Kawasaki´s Michael Bartholemy has provided an update on the proposed recruitment of Italian MotoGP rider Marco Melandri. Following Marco Melandri´s comments on Tuesday, on the final day of testing at Brno, that he is set to join Kawasaki at the end of this year, the Japanese manufacturer´s MotoGP Competition Manager Michael Bartholemy has confirmed that a deal is on the table – with final confirmation from Japan currently being awaited. Bartholemy told motogp.com on Wednesday that the stamp of approval from his own bosses at Kawasaki Heavy Industries was still required, commenting, `We have reached an agreement with Marco Melandri meaning that he would join us for the next two years, but the deal still has to be approved by Kawasaki in Japan.´ Explaining what Melandri´s arrival would mean for current Kawasaki rider Anthony West, Bartholemy declared, `With regard to Anthony he will not be part of the main Kawasaki MotoGP team next season but we want to offer him a contract to remain as a Kawasaki factory rider, because we have invested a lot in him to bring him up a level since he joined us last year. That could mean that Anthony rides for us in another World Championship series.´ Meanwhile, Bartholemy is also still finalising plans to bring a third Kawasaki machine onto the MotoGP grid on a permanent basis next season and is positive about such a project taking place. For West that could mean a chance to remain in the premier class of motorcycle competition depending on sponsorship demands. As Bartholemy explained, `If we do run a third bike it would be up to the sponsors and the management who the rider is, but Anthony West could be part of the package that we offer. In Misano we should be able to confirm that Melandri has joined us and we should be able to clarify the situation with the third bike.´ ...  encore en cours de finalisation quoi... |
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jihem 1343 messages |
Message posté le : 23/08/2008 à 17:16 | édité le : 23/08/2008 à 17:20 | ||||
MDR, je me suis planté tellement souvent avec les pronostics, les rumeurs et les annonces, mais c'est pour le fun, donc  C'est ça la Silly Season: tout le monde essaye de se placer, mais je pense que cette année on essaye plutôt de ne pas aller chez Ducati
Oui, c'est caisse, mais moi cela ne m'excite pas plus que cela... J'aurais une réponse diamétralement opposée si le MotoGP se courrait encore en 990, mais en 800 je ne suis pas sur que cela aille à Hayden que je verrais plutôt bien en WSBK à la place de Bayliss-Le-Grand. Maintenant, je luis souhaite la bienvenue au Kentucky Kid, mais de grâce, qu'on lui retire sa casquette. Essaye le bonnet, le haut de forme, la cagoule, mais t'as l'air trop bênet avec une casquette, Nicky
tu veux parler de "Red Bull" Ducati ? Canepa probablement et imho Guintoli va garder son guidon, quoique l'on parle de plus en plus de Sete Gibernau*. On parle aussi beacoup de Mika Kallio et Simonelli. chez les "autres":
Elias est pressenti. Marco et lui pourront causer desmo à table mais on parle aussi de Bautista. Team Scot Honda Yuki Takahashi ? Shinya Nakano ? Honda Gresini Alex de Angelis Ben Spies (qui veut bien même conduire le van, préparer l'hospitality, faire la vaisselle et fermer les lumières pour être en MotoGP). On dit aussi que la Dorna essaie de pousser Suzuki à avoir une troisième machine car Suzuki USA veut absolument avoir Spies en MotoGP (on dit de lui que c'est la huitième merveille du monde...) Honda LCR Simoncelli ? JiR Honda Mika Kallio ou Anthony West ? Le changement le plus important risque d'être le passage au pneu unique: le HRC qui fait tester la honda pneumatique par Nakano plutôt que par Doviz' en dit long sur la volonté à peine déguisée de se débarasser de Michelin. * une rumeur folle (?) veut que Melandri ait été tester la Kawa au Japon, avec l'accord de Ducati, et apparemment il se débrouillait tellement bien que Ducati a reculé devant son envie de faire le switch Melandri>Kawa et Gibernau>Ducati à partir de Misano. |
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Message posté le : 23/08/2008 à 19:43 | ||||
Ben tu vois....... Quant tu veux.... J'aime beaucoup! A vrai dire, je n'avais pas pressenti de telles éventualités concernant l'arrivée des jeunes loups du 250! Je pense que beaucoup voudront rester encore 1 année en 250 avant de faire le grand pas! Néanmoins, 1 voir 2 pilotes issus de la 250 devraient certainement arriver! Raison pour laquelle je ne vois que très très peu de chance pour que West garde un guidon motoGp et idem pour Guintoli malgré que pense qu'il ait vraiment sa place mais pas assez d'appuis politico-pognonesques.... A part ces 2 là , je ne vois pas qui prendrait son C4 en motoGP à l'heure actuelle.... Si canepa est confirmé, j'en connais un qui va faire la gueule... Mais toi (Jihem) qui est très branché Ducat, tu n'imagines pas plutôt Canepa en SBK pour assurer la relève de Bayliss?? J'adore tous ces changements qui se font plus ou moins bien.... Bien sournois tout ça....  |
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jihem 1343 messages |
Message posté le : 23/08/2008 à 20:47 | ||||
Je vois ce que tu veux dire, mais je trouve que pilote en STCK 1000 pour un team d'usine c'est vraiment pas du pipeau non plus et de plus le WSBK est derrière le coin. Réussir internationalement lorsqu'on est un pilote venant d'un territoire commercialement "inintéressant" est très difficile. Mais tu n'as qu'à poser la question à l'intéressé lui-même, hein.
lol, mais lache moi les godasses, j'en sais rien moi Disons que l'usine semble pousser Canepa vers le MotoGP plutôt que vers le WSBK, même s'il est aligné sur la Xerox à Brno (6eme en superpole, 13eme en race 1 et DNF en race 2), Vallelunga and Magny-Cours, et ce pour des raisons stratégiques. Il est évident que de le faire ainsi concourir en compétition (où il peut aussi incidemment prendre des points aux autres) ainsi que participer aux tests MotoGP de Brno (6eme sur 11) montre qu'il y a un processus d'évaluation en cours à Bologne. Des vents favorables ont porté jusqu'à mes oreilles que le Red Bull Ducati team serait probablement son team en 2009 par défaut. ----> En WSBK Ducati a besoin de quelqu'un d'emblématique pour remplacer le merrrrrrveilleux Troy Bayliss (Max Biaggi ou l'anglais Shakey Byrne ?) Mettre deux rookies ensemble ? Non. Mettre un chevronné et balancer Fabrizio qui commence à avoir le mode d'emploi de la 1098? Probablement pas trop non plus... Passer par le team satellite serait donc un test grandeur nature pour voir si Ducati peut enfin arriver à concrétiser leur rêve suprême: avoir un italien champion du monde MotoGP sur une Ducati. Canepa est rapide, il est de la maison, il est italien, pour le moment c'est lui qui rassemble le plus d'éléments pour le plan-que-ducati-a-et-dont-l'usine-rêve-depuis-des-années. Bon, ben moi pour ce que j'en dis, de toute façon. C'est amusant de faire des projections et d'essayer d'analyser les évenements et les rumeurs, mais c'est très loin d'être une science exacte hein (maintenant vous mettez Simoncelli dans l'équation et voilà quelque chose d'interessant aussi ) |
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2473 messages |
Message posté le : 24/08/2008 à 16:32 | ||||
Source moto-station...... : Kawasaki est au centre des actualités de transfert pour la saison 2009 de Moto GP, et le discret Toni Elias fait à présent parler de lui. Après l'annonce l'arrivée de Marco Melandri aux côtés de John Hopkins dans l'équipe officielle, Jorge Aspar Martinez vient d'officialiser son arrivée en Moto GP avec une troisième moto verte officielle. Et à qui serait confiée cette ZX-RR ? Pas à Anthony West, à qui Kawasaki aurait proposé un guidon en Superbike, puisque Martinez souhaite donner ce guidon à un pilote espagnol. D'après les derniers bruits de paddock, c'est donc à Toni Elias, dont la peu habituelle 2nde place à Brno a prouvé au reste du plateau qu'il fallait aussi compter avec lui pour assurer le spectacle en tête que reviendrait la moto. Elias prendrait donc la place d'Alvaro Bautista qui a demandé à Martinez de lui laisser une année de plus pour progresser en catégorie GP moto 250. Comme toujours avec les annonces qui ont lieu durant l'été, on en saura plus dès la rentrée, alors que les pilotes se battront sur le tracé de Misano. |
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duanersab le comeback 160 messages |
Message posté le : 25/08/2008 à 16:29 | ||||
moi je vais chez aprilia, mais tout le monde s'en fout !!!!!  ok, ok, ok  |
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| rien ne sert de frotter, il faut pencher à point, ... a vendre: http://www.moto-racing.be/index.php?view=topic&id=7648 |
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DECOUX 2261 messages |
Message posté le : 25/08/2008 à 21:15 | ||||
Moi, j'ai auusi demandé une année de plus  |
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| -------------------------------------------- @+ Guy Vieillir est la seule façon de vivre |
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