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>> Un team (et un pilote ?) belge en Moto2


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paf

976 messages
Message posté le : 10/02/2010 à 23:54

Je grille la politesse à Mr Godin vu qu'il n'avise pas le public MR :

http://www.jonathangodin.be/site/photos/2010_08_rtlmoto2/index.html

Ca se précise !

http://www.louiscarette.be
Motoboy

Moderator

4007 messages
Message posté le : 11/02/2010 à 00:17

paf a ecrit :
Je grille la politesse à Mr Godin vu qu'il n'avise pas le public MR :

http://www.jonathangodin.be/site/photos/2010_08_rtlmoto2/index.html

Ca se précise !


Salut,

Merci Paf

Xavier fera parti du team également?

A+

| www.motofun.eu | www.motofun.be | Pièces et accessoires Racing | REMISE avec Code "moto-racing" |
| www.updaterc.com | Modélisme RC

Partenaire du Win Win Racing team & MT Racing team
MrFred

1470 messages
Message posté le : 11/02/2010 à 00:43

Motoboy a ecrit :
paf a ecrit :
Je grille la politesse à Mr Godin vu qu'il n'avise pas le public MR :

http://www.jonathangodin.be/site/photos/2010_08_rtlmoto2/index.html

Ca se précise !


Salut,

Merci Paf

Xavier fera parti du team également?

A+


Non ils ont déjà 2 pilotes. Xavier a répété qu'il préférait attendre ...Tacheny aime bien Xavier je crois. Il a dit à plusieurs reprises que RTL Sport ferait son maximum pour l'aider également si il obtenait des Wildcards.
Il va y avoir un site dédié où on pourra voir en live tout le week-end de course, etc. Ils ont même parlé de projet de HD.
RTL a vraiment décidé de mettre ce sport en avant et ils y mettent les moyens ! Que des bonnes nouvelles !


Win-Win Racing Team #15
www.megabyte.be / AD Essentialis / http://www.taktik.be / http://www.shark-helmets.com / www.planet-knox.com/ www.renardetfils.be / www.motofun.eu /
Coco

748 messages
Message posté le : 11/02/2010 à 20:51

Très jolie machine... je bave!



2473 messages
Message posté le : 12/02/2010 à 10:41

Coco a ecrit :
Très jolie machine... je bave!


ça va changer Vincent de son R6 "stock"... lui aussi doit baver et doit décompter les jours avant de monter dessus en conditions réelles..... dans 5 jours!!!

Ce qui est fou, c'est que personne ne sait encore quelle sera la puissance du moteur Honda qu'ils recevront pour la première manche!

J'espère qu'il y aura l'une ou l'autre vidéo des essais de Catalyna!





razorback

279 messages
Message posté le : 12/02/2010 à 21:47

GRIM a ecrit :
Coco a ecrit :
Très jolie machine... je bave!


ça va changer Vincent de son R6 "stock"... lui aussi doit baver et doit décompter les jours avant de monter dessus en conditions réelles..... dans 5 jours!!!

Ce qui est fou, c'est que personne ne sait encore quelle sera la puissance du moteur Honda qu'ils recevront pour la première manche!

J'espère qu'il y aura l'une ou l'autre vidéo des essais de Catalyna!





pour la puissance c'est assez simple , moins que une supersport étant donné que le moteur doit "tenir" 3 week end de courses alors que un moteur supersport est changé chaque week end ......


-----------------------
www.ldc-productions.com
MrFred

1470 messages
Message posté le : 13/02/2010 à 01:17

razorback a ecrit :
GRIM a ecrit :
Coco a ecrit :
Très jolie machine... je bave!


ça va changer Vincent de son R6 "stock"... lui aussi doit baver et doit décompter les jours avant de monter dessus en conditions réelles..... dans 5 jours!!!

Ce qui est fou, c'est que personne ne sait encore quelle sera la puissance du moteur Honda qu'ils recevront pour la première manche!

J'espère qu'il y aura l'une ou l'autre vidéo des essais de Catalyna!





pour la puissance c'est assez simple , moins que une supersport étant donné que le moteur doit "tenir" 3 week end de courses alors que un moteur supersport est changé chaque week end ......



On m'a dit ce soir entre 140 et 145cv (à la roue) pour 138 Kg, çà devrait être pas mal ...Les 600 stock font +/- 130cv
Mais je continue de penser que même avec 130cv çà doit avoiner car tout est tellement bien fini qu'il n'y a aucun frottement, tu fais tourner la roue AR et tu attends 10 min qu'elle s'arrête :

Win-Win Racing Team #15
www.megabyte.be / AD Essentialis / http://www.taktik.be / http://www.shark-helmets.com / www.planet-knox.com/ www.renardetfils.be / www.motofun.eu /
MUTCHATCHO

648 messages
Message posté le : 13/02/2010 à 09:31 | édité le : 13/02/2010 à 11:15

MrFred a ecrit :

On m'a dit ce soir entre 140 et 145cv (à la roue) pour 138 Kg, çà devrait être pas mal ...Les 600 stock font +/- 130cv
Mais je continue de penser que même avec 130cv çà doit avoiner car tout est tellement bien fini qu'il n'y a aucun frottement, tu fais tourner la roue AR et tu attends 10 min qu'elle s'arrête :


J'ai quant même hâte de voir comment tout ça va se dérouler...
Obtenir la même fiabilité sur 1200km (3 courses) que sur 400km avec le même moteur et la même puissance...Avec en plus le jeu de la redistribution des moteurs après chaque maintenances, si tout se passe comme une lettre à la poste je dit chapeau bas!!!!
J'ai parlé avec Anthony West cette semaine (90% de chance qu'il roule en Moto2 avec le Team MZ Germany), il me disait que pour l'instant avec les moteurs qu'elles emplois, les Moto2 sont encore deux secondes plus lentes que les Supersports...

En parlant d'Anthony, si il y un amateur de très belle mécanique, une des motos avec lesquelles il a participé au Championnat du Monde Supersport 2009 (Team STIGGY) une CBR600RR, est à vendre chez DHOLDA Racing...Moto uniquement réservée aux journées libres (ou au Championnat du Monde Supersport lol) et nécessitant un suivit important (maintenance tout les 400km) Renseignement en MP ou chez DHOLDA Racing...


Coco

748 messages
Message posté le : 13/02/2010 à 14:16

145ch à la ROUE pour un 600.... je serais quand même curieux de savoir ce qui lui mette dedans!! Car ça fais quand même aux alentour de 160ch au vilo'!!!

Les 600 actuelle arrive à 130ch VILO et uniquement en dynamique avec l'aide de l'air forcée.

Il ne recherche pas un jeune technicien en moteur thermique chez VDS par hasard??

etienne76

1067 messages
Message posté le : 13/02/2010 à 17:03 | édité le : 13/02/2010 à 17:04

Coco a ecrit :
145ch à la ROUE pour un 600.... je serais quand même curieux de savoir ce qui lui mette dedans!! Car ça fais quand même aux alentour de 160ch au vilo'!!!

Les 600 actuelle arrive à 130ch VILO et uniquement en dynamique avec l'aide de l'air forcée.

Il ne recherche pas un jeune technicien en moteur thermique chez VDS par hasard??

Je ne suis pas certain qu'elle arrive à 130 CV si facilement. Sur papier constructeur commercial, oui, mais sinon.....
Sport-Bikes a fait dans le numero de fevrier mars un gros dossier moto2. Ils disent que le moteur d'origine fait "115 CV avec une préparation minimum" (page 33)....


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