Vous êtes ici : Forums > MotoGP, Superbike, Supersport, Superstock > Un team (et un pilote ?) belge en Moto2

>> Un team (et un pilote ?) belge en Moto2


Page : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

toni

2360 messages
Message posté le : 04/04/2010 à 12:03 | édité le : 04/04/2010 à 12:04

Pfff.
Reprocher à un jeune pilote de 19 ans de n'avoir pu s'adapter à la moto est petit et preque déplacé ! N'était-ce pas d'abord à l'équipe technique d'ingénieurs "de pointe" de déterminer la configuration la plus adaptée au pilotage de Vincent pour qu'il puisse être à 100% ? Comment reprocher à un pilote en début de carrière de n'avoir pu diriger une équipe d'ingénieurs vers les réglages à adopter pour obtenir LA moto qui va bien pour lui ? Quand on voit les difficultés que nous avons à régler nos "bêtes" motos de série, faut s'imaginer l'incroyable complexité d'un proto ! Vince sait mettre "watt", et l'équipe n'a pas su ou voulu lui mettre le matos à disposition pour qu'il puisse être au max de ses capacités, c'est tout.

Forza Pat


1387 messages
Message posté le : 04/04/2010 à 12:55 | édité le : 04/04/2010 à 12:55

Les belles paroles du début.... pour arriver à ça.

J'espère que Vincent trouvera une alternative et un guidon pour cette saison à présent. Genre ils l'ont bien mis dans de beaux draps !

Coco

748 messages
Message posté le : 04/04/2010 à 13:13

C'est dur, mais il ne faut pas tout rejeter sur le team non plus...
C'est une entreprise, avec comme tout entreprise des objectifs à atteindre... ils ne font pas de la courses "pour le funs" ces gens là c'est pas comme nous.

Avec les sommes mises en jeux, comme pour tout entreprise, si le personnel ne convient pas on le change... C'est la dure loi du marché.
Malheureusement dans ces hautes sphère l'erreur n'est pas permis...

Demander à un jeune pilote d'être tout de suite prêt sur une moto qu'il ne connait pas c'est pas évident. Mais certains y arrive, et en l'occurrence ici ils ont trouvé qq'un de plus prédisposé, avec certes une autre expérience mais c'est comme ça. (Puis y a surement des histoire d'argents qu'on ne connais pas)

Je suis vraiment triste car je comptais regarder le Moto2 avec grand intérêt cette saison... ici il va perdre un peu de son charme sans représentant belge.

J'espère que Vincent pourra rebondir rapidement, et leur prouver dans le futur qu'ils ont eu tort!

jihem

1343 messages
Message posté le : 04/04/2010 à 14:20

Tout cela reflète un flou certain, si pas un certain amateurisme, étonnant d'ailleurs ade la part du team manager ex-motoGP de chez Kawa.

D'abord, au niveau ancrage médiatique belge, on monte un team avec un communicateur aussi réputé que Didier de Radiguès. Il quittera le navire au bout de quelques semaines.

Puis le deuxième pilote, que l'on sait rapide mais encore vert, est remercié avant même la première course. On aurait du voir en amont que son apprentissage demanderait quelques courses.

Quelqu'en soient les raisons pour , tout cela ne donne pas une image stable de ce team.



grrr

1540 messages
Message posté le : 04/04/2010 à 14:46

jihem a ecrit :
Tout cela reflète un flou certain, si pas un certain amateurisme, étonnant d'ailleurs ade la part du team manager ex-motoGP de chez Kawa.

D'abord, au niveau ancrage médiatique belge, on monte un team avec un communicateur aussi réputé que Didier de Radiguès. Il quittera le navire au bout de quelques semaines.

Puis le deuxième pilote, que l'on sait rapide mais encore vert, est remercié avant même la première course. On aurait du voir en amont que son apprentissage demanderait quelques courses.

Quelqu'en soient les raisons pour , tout cela ne donne pas une image stable de ce team.





Quelles sont les vrais raisons de l'abandon du navire par " un communicateur aussi réputé que DDRS"?




Uti, non abuti
A vaincre sans baril, on triomphe sans boire.
PAULO

1008 messages
Message posté le : 04/04/2010 à 17:01

Vraiment dommage
J'espère qu'il est encore temps pour lui de trouver un team convenable pour pouvoir rouler au niveau mondial cette année. Le cas contraire ce serait vraiment "casser de l'espoir moto belge"
Good luck Vince

Waka-Waka Racing Team
kick

2652 messages
Message posté le : 04/04/2010 à 17:35

Tiens tiens !! Interviewé dans Moto 80, Bartholemy dit que Vincent n'a pas facile mais qu'il espère le voir entre la 20 et 29ème place finale.
Et quand on a demandé à Bartholemy : " Les chronos signés par vos pilotes lors des essais ne sont-ils pas décevants ?"

Il répond : " NON, PAS DU TOUT .......etc. IL FAUT LEUR LAISSER LE TEMPS D'APPRENDRE "

Belle connerie !!



www.kick47.be
grrr

1540 messages
Message posté le : 04/04/2010 à 17:55

kick a ecrit :
Tiens tiens !! Interviewé dans Moto 80, Bartholemy dit que Vincent n'a pas facile mais qu'il espère le voir entre la 20 et 29ème place finale.
Et quand on a demandé à Bartholemy : " Les chronos signés par vos pilotes lors des essais ne sont-ils pas décevants ?"

Il répond : " NON, PAS DU TOUT .......etc. IL FAUT LEUR LAISSER LE TEMPS D'APPRENDRE "

Belle connerie !!




Bartholemy devrait faire de la "politicaille à la belge" certain qu'il y a sa place!!! Faire l'annonce évoquée par Kick ci-avant et virer le pilote peu après relève comme le dit si bien Kick à tout le moins de la "belle connerie" pour ne pas dire autre chose!
Et de plus juste avant la saison alors que toutes les places sont attribuées dans tous les teams de toutes les disciplines,c'est vraiment pas sympa.....en espérant que ce jeune homme qui est un espoir de la vitesse belge retrouve au plus vite un guidon pour pouvoir exprimer tout son talent.

Uti, non abuti
A vaincre sans baril, on triomphe sans boire.
van bael eric

104 messages
Message posté le : 04/04/2010 à 18:49

Pour moi quand on arrive dans un team comme ca on donne tous ce que l'on peut je ne sais pas si ca a vraiment ete le cas ici.
et puis un team comme ca ne va pas prendre le risque de rouler dans les derniere places
je pense aussi que la transition etait un peu trop grande pour lui il aurait mieux fait de rouler en stock 1000

maintenant je pense aussi que tous ca a ete une grande manipulation pour attirer l'attention de sponsoor belge et qu'ils n'ont jamais eu l'inttention d'etre a la premiere course avec vincent



http://evbsuzuki18.skyblog.com/
grrr

1540 messages
Message posté le : 04/04/2010 à 19:20

van bael eric a ecrit :
Pour moi quand on arrive dans un team comme ca on donne tous ce que l'on peut je ne sais pas si ca a vraiment ete le cas ici.
et puis un team comme ca ne va pas prendre le risque de rouler dans les derniere places
je pense aussi que la transition etait un peu trop grande pour lui il aurait mieux fait de rouler en stock 1000

maintenant je pense aussi que tous ca a ete une grande manipulation pour attirer l'attention de sponsoor belge et qu'ils n'ont jamais eu l'inttention d'etre a la premiere course avec vincent




Le dernier § de ton intervention résume à lui seul la situation, c'est d'autant plus "dégeu" que la situation semblait connue et avérée.

Uti, non abuti
A vaincre sans baril, on triomphe sans boire.
Page : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35